时隔多年，F1 历史上最具代表性的车手之一——迈克尔·舒马赫，终于以乐高套装的形式回归积木世界。
11375 法拉利 F2004 与迈克尔·舒马赫不仅包含车手人仔，也将那台象征法拉利统治时代的 F2004 赛车完整带入乐高体系之中。
过去，乐高曾推出过舒马赫相关的人仔版本，但这一次，他与自己的代表座驾同框出现。
作为乐高 Icons F1 的一员，这款套装与 10353 威廉姆斯车队 FW14B 与尼格尔·曼塞尔、10330 迈凯伦 MP4/4 F1 与埃尔顿·塞纳并列，也延续了乐高长期推出法拉利主题套装的传统。
套装基本信息
套装编号：11375
套装名称：法拉利 F2004 与迈克尔·舒马赫
零件数：735pcs
人仔数：1
适合年龄：18+
国内官方售价：799 元
发售时间：2026 年 3 月 1 日
套装开箱：满眼大红色元素
外盒采用了 Icons 系列统一的 18+ 黑色设计，底部加入红色边框，与法拉利车队的经典配色相呼应。
盒内包含 7 包编号纸袋、一本说明书、一张贴纸，以及 4 条轮胎直接散放在包装内。
贴纸数量相对较多，但那个年代的车身本身就有很多赞助商标志，所以也很正常。
作为 18+ 套装，说明书中加入了关于迈克尔·舒马赫与 F2004 的背景介绍，同时也简单呈现了模型的设计思路。
拼搭过程：步骤清晰明确
第 1 包：人仔展示底座，以及赛车中央底盘的基础结构
第 2 包：发动机内部结构与后轮悬挂
第 3 包：前轮悬挂与前翼，贴纸使用集中在这一阶段
第 4 包：侧箱结构与驾驶舱周围的车身覆盖件
第 5 包：后翼及其周围车身
第 6 包：发动机罩与轮胎，整车完成
第 7 包：整车展示底座
整体拼搭过程以结构推进为主，节奏清晰，完成度较高。
人仔配置：全身印刷值得收藏
套装仅包含一名人仔，即迈克尔·舒马赫本人。人仔的躯干、腿部以及头盔均为印刷件，细节完整，面部表情具备一定相似度，整体观感较为出色。
成品展示：整体还原真车
舒马赫人仔配有独立的白色展示底座，上方使用一块 4×4 贴纸砖，印有与其职业生涯相呼应的名言内容。
底座背面可以看到部分裸露颗粒，但整体造型仍保持规整。
人仔底座设计与前两款 Icons F1 套装保持一致，并排展示时具备良好的统一性。
法拉利 F2004 在乐高形态下的整体观感十分醒目。车身比例与真实赛车接近，红色主体配色也较好地还原了法拉利经典形象。
正面造型相对简洁，线条略显硬朗，但前翼与车尾的外伸结构增强了层次感。侧箱前端的进气口在这个角度下尤为突出。
车尾部分视觉重点较少，整体干净利落，尾灯细节算是一个亮点。
侧面是整车最具观赏性的角度之一，车身曲线流畅，轮毂设计尤为抢眼。轮胎与轮毂采用一体成型设计，表面带有模具刻线，并印有 Bridgestone / Potenza 字样。
四个轮胎使用了相同规格。虽然部分 F1 模型会采用前后不同宽度的轮胎，但考虑到 F2004 实车的前后胎差异本就有限，这一处理也不算太突兀。
需要注意的是，轮胎上的普利司通的方向箭头在一侧存在细微不准确之处。
车头是整车完成度较高的部分之一。前翼结构复杂，角度变化丰富，赞助商贴纸的分布非常真实。从车头向驾驶舱过渡的曲线处理较为顺畅。
驾驶舱周围采用了大量板件，驾驶员座椅上贴有安全带贴纸，还有方向盘以及位于进气箱下方的红色头枕。
方向盘使用的是 1×1 圆形印刷砖，呈现跃马标志，并与前轮联动，可实现左右转向。
车尾区域结构较为复杂，只是由于红色占比高，部分细节不易第一时间被注意到。
发动机罩可以拆卸，露出下方的发动机结构，这一设计也延续了前两款 Icons F1 套装的做法。
发动机部分以砖搭结构为主，并辅以贴纸点缀，空间利用合理，周围车身依旧保持整洁，同时还加入了一对意大利国旗元素。
后翼与发动机罩造型完成度较高，但缺少了万宝路标志，白色区域在整体视觉中略显突出。这一做法在 F1 周边产品中较为常见，也符合常规处理方式。
展示方式：延续同系列风格
成品通过灰色展示底座支撑，底座附有贴纸铭牌。设计与前两款 Icons F1 套装保持一致。
模型可向左或向右展示，通过科技销固定，展示效果稳定，也更有利于呈现车身侧面线条。
在比例、底座与人仔展示方式一致的前提下，F2004 与另外两款 Icons F1 套装并排展示时整体感很强。
从系列发展来看，F2004 在细节密度与造型成熟度上都有明显提升。
在乐高与法拉利长期合作的背景下，这款套装为 F1 爱好者提供了一个纪念经典车手与赛车组合的选择。
需要注意的是，相比前两款 Icons F1 套装，本作售价提升至 90 美元。结合零件数与模型体量来看，这一价格区间可能会成为部分玩家的考量因素。
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