气候短板源于山水地形的先天制约，交通拥堵源于8D城市的独特布局，产业隐忧是规模扩张后的提质需求，营商环境短板源于优化过程中的落地差距。重庆确实有一些缺点，这是其在快速发展过程中，与自身地理禀赋、产业基础、治理水平形成的阶段性矛盾。
不必因为这些短板，就否定重庆的发展成就。2025年，重庆顶住外部压力，GDP依然位居全国第4，产业升级稳步推进，生态治理持续发力，交通网络不断完善，每一步都走得扎实。重庆的山水，既是制约，也是优势，它的短板，既是挑战，也是机遇。
气候与环境：高温+隐忧，山水间的双重考验
重庆的气候，世人都知道它的“火炉”属性。2025年，重庆中心城区37℃以上高温日数达25天，较常年偏多7天，即便较2024年的61天大幅减少，依旧让这座城市在夏季备受煎熬，长江沿线河谷地带的极端最高气温甚至能冲到42℃。重庆巫溪2025年连续高温日数达39天，创下当地历史极值，高温不仅考验着市民的生活质量，也给电力供应、户外作业带来巨大压力。
除了高温，四面环山的地形给空气质量治理添了麻烦。不同于平原城市，重庆的污染物很难靠自然风快速扩散，像一个巨大的“围城”，把雾霾困在其中。尽管官方一直在发力治理，2025年城市生活污泥无害化处置率达到95%以上，乡镇生活污水处理设施实现全覆盖，但生态短板依旧明显。
作为长江上游生态屏障的最后一道关口，重庆域内5300余条河流中，部分次级河流水质仍未达到水环境功能要求，三峡库区消落带治理还在探索阶段，农业面源污染、土壤污染治理的难题尚未完全破解。
重庆山地面积占比高达76%，水土流失率仍有30%，石漠化治理任务艰巨，森林生态系统的稳定性还需提升。90%以上的典型亚热带常绿阔叶林生态系统虽得到保护，但陆生野生脊椎动物、野生维管植物的保护仍有薄弱环节，生物多样性保护的力度还需加大。
交通：8D魔幻的另一面，是难以根治的拥堵困局
“8D魔幻”是重庆最出圈的标签之一，穿楼而过的轻轨、层层叠叠的桥梁、依山而建的公路，吸引着无数游客前来打卡。但这份“魔幻”，对于重庆本地人来说，更多时候是日常通勤的无奈。2025年，重庆“2小时重庆”交通圈基本成型，综合交通网总里程达19.4万公里，甚至通过AI技术实时监测中心城区关键路段运行状态，完成84个堵乱点治理，但拥堵依旧是绕不开的难题。
2025年，重庆中心城区早晚高峰主干道平均车速提升至32公里/小时，拥堵指数从2020年的1.89降至1.43，看似有进步，却依旧改变不了“堵城”的底色。早高峰的黄花园大桥、鹅公岩大桥，晚高峰的解放碑、观音桥周边，车流纹丝不动是常态，即便官方力争让中心城区道路高峰时段运行车速再提高5%，也难以破解地形带来的先天制约。
重庆的拥堵，不是规划不到位，而是山地地形的“先天不足”。挖隧道、架桥梁成本高，路网布局受山体、河流限制，很难形成连贯的交通网络，一条路段施工，就可能导致整片区域拥堵。
轨道交通的覆盖也存在明显短板。2025年重庆轨道交通运营里程稳步提升，但依旧有不少区域处于“轨道交通盲区”，尤其是渝东北、渝东南部分区县，市民出行主要依赖公路，跨区域通勤耗时漫长。此外，重庆的过江通道压力巨大，尽管“十四五”期间交通累计投资达5333.6亿元，2026年还计划打造10条“背篓轮渡”精品航线，但过江难、过江堵的问题，依旧是重庆交通最突出的短板。
重庆的交通设施维护成本远高于其他城市，桥梁、隧道常年受雨水侵蚀、山体滑坡威胁，维护投入巨大，进一步加剧了交通治理的难度。
产业经济：规模之下，藏着“大而不强”的隐忧
2025年的重庆产业，交出了一份亮眼的成绩单。全年实现地区生产总值33757.93亿元，规上工业增加值增长5.9%，汽车产量278.77万辆，稳居全国城市第一位，其中新能源汽车产量129.61万辆，增长36%，产业集群规模突破8000亿元。但剥开这份光鲜的数据，不难发现重庆产业“大而不强”的隐忧。
最突出的问题，是产业结构单一，过度依赖汽车、电子信息两大产业，新兴产业的支撑力不足。2025年，重庆智能网联新能源汽车增加值增长13.4%，对规上工业的贡献率达到60.9%，但核心零部件本地配套率仅30%左右，远低于传统燃油车70%的配套率，动力电池系统、智能底盘系统等关键零部件，大多依赖外部输入，缺乏核心技术话语权。电子信息产业的短板更明显，2025年新一代电子信息制造业仅增长0.5%，增速疲软，缺乏高端芯片、核心元器件的自主研发能力，产业大多停留在组装、加工环节，附加值偏低。
科技创新的支撑力度不足，也是制约产业升级的关键。2025年重庆全社会研发投入强度预计提升到2.6%，万人发明专利拥有量达22.9件，综合科技创新水平排名西部第1、全国第7，但核心技术突破有限。全年虽突破66项产业链关键共性技术，新增发明专利授权量1.4万件，但在人工智能、高端器件与芯片、新能源等领域，仍有大量“卡脖子”环节，超碳基集成电路工艺器件等标志性产品的影响力，还未辐射到全国。
区域产业发展不均衡的问题，同样不容忽视。2025年，重庆城镇居民人均可支配收入51854元，农村居民人均可支配收入23448元，两者差距依旧明显。主城都市区的产业集群已形成规模，而渝东北、渝东南部分区县，依旧以农业、低端制造业为主，缺乏支柱产业，产业能级差距巨大，人才、资金等要素持续向主城集聚，进一步加剧了区域发展的失衡。
营商环境：优化之路还在继续，细节体验有待加强
作为中西部地区唯一的营商环境创新试点城市，重庆已连续6年在市级层面制定优化营商环境方案，2025年更是推出200项优化任务，回应企业需求130余项，全年人民币贷款新增4302亿元，新发放企业贷款平均利率降至3.15%，成效显著。
但在2025中国城市营商环境百强榜单中，重庆仅排名第12位，落后于成都、杭州等城市，短板不在政策的力度，而在落地的实效。
企业反映最集中的问题，是涉企执法不规范、政务服务效率不均衡。2025年官方虽开展规范涉企执法专项行动，整治趋利性执法、乱罚款、乱检查等问题，但部分区县仍存在执法标准不统一、过度执法的情况，给中小企业带来困扰。政务服务方面，“政策直达快享”应用虽在推进，但部分涉企政策依旧多而分散，企业“不好找、用不上”的问题尚未完全解决，部分区县的审批效率依旧偏低，跨部门协同办事的难度较大。
中小企业融资难、融资贵的问题，虽有缓解，但依旧存在。2025年重庆科技型中小企业贷款增速保持在30%以上，民营经济贷款余额突破1万亿元，但对于大量小微企业来说，融资渠道依旧狭窄，担保门槛高、审批流程繁琐的问题没有根本改变。
此外，重庆在智能网联、汽车软件等领域的高端复合型人才较为匮乏，人才引育的政策吸引力，不如成都、武汉等城市，人才短板间接制约了营商环境的提升，也影响了企业的落地和发展。
公平竞争环境的完善，也还有很长的路要走。2025年官方虽征集招标投标领域隐性门槛线索，整治不合理限制行为，但部分行业依旧存在地方保护、垄断经营的情况，中小企业在市场竞争中难以获得平等机会，市场活力未能完全释放。
城市管理：绣花功夫不够，有一点粗糙感
2025年，重庆城市更新取得不错成效，实施片区更新项目166个，改造老旧小区1227个、城中村和危旧房2.6万户，城市更新绩效评价排名全国A档第1，但这座超大城市的管理，依旧存在“重面子、轻里子”的问题。
老旧小区改造的“不均衡”问题尤为突出。2025年新开工改造城镇老旧小区1227个、3011万平方米，但截至2025年底，仍有大量老旧小区未完成改造，尤其是三峡库区移民迁建房等房屋，居住条件较差，还存在质量安全隐患。已改造的小区，部分也只是“表面功夫”，养老托幼、社区食堂等配套设施增补不足，未能真正改善居民的居住体验。
垃圾分类、城市保洁等精细化管理，也存在明显短板。尽管官方一直在推进垃圾分类，但部分区县的落实力度不足，居民垃圾分类意识薄弱，垃圾混投、混运的现象依旧普遍，垃圾分类的成效未能完全显现。此外，重庆的山地地形导致部分背街小巷、坡地路段的保洁难度较大，垃圾清运不及时、卫生死角清理不到位的问题，在部分区域依旧存在，影响了城市的整体形象。
城市基础设施的维护，也还有提升空间。2025年重庆加装更新住宅电梯6000台，增补养老托幼、社区食堂等430处，但部分老旧小区的供水、供电、供气设施依旧老旧，经常出现故障。中心城区的公共厕所、无障碍设施虽在完善，但渝东北、渝东南部分乡镇，基础设施依旧薄弱，未能实现城乡公共服务均等化。
热门跟贴