丰田的纯电车型在市场上一直有点不温不火，但这不代表他们停下了折腾的脚步。最近，丰田针对美国市场发了一款新车——2026款bZ Woodland，听起来像是个去郊游的版本，实际上也确实往这个方向靠了靠。
先说大家最关心的价格，45300美元，换算下来大概31.3万元人民币。这个价位在美国市场面对的对手不少，包括特斯拉Model Y和一些传统品牌的纯电SUV。
这辆车的底子还是大家熟悉的e-TNGA平台，动力方面倒是给得挺足，综合功率375马力，标配了X-MODE双电机四驱系统。零百加速虽然没有直接给出数据，但0-60英里/小时（约96.5公里/小时）只需要4.4秒，这个成绩放在这个级别的SUV里，算得上轻快那一挂的。电池容量74.7kWh，EPA工况下续航452公里，支持150kW快充。
外观上，bZ Woodland前脸和普通版bZ差别不大，贯穿式灯组、分体大灯，下面加了一块银色护板，想营造点越野感。侧面轮廓保留了之前bZ4X那种跨界风格，黑色轮眉挺显眼，配上18英寸轮圈和全地形轮胎，车顶还有行李架。
不过这次改动最大的地方其实在后面——车身加长了152.4毫米，车高增加了25毫米左右。多出来的这些尺寸基本都用在了后备箱上，容积增加了200升，现在有650升。这个数据什么概念？放倒后排的话，装几套露营装备、一台冰箱或者直接当个临时休息区，空间上应该不会太捉急。丰田这次想得很清楚，既然叫Woodland，总得能装点出去玩的东西。
车尾也配合着做了调整，整体更方一些，贯穿式尾灯还在，型面设计看起来有点硬派的感觉。
内饰部分，还是熟悉的悬浮式全液晶仪表加上三辐方向盘，中控屏升级到了14英寸，空调控制集成在里面，但保留了一些物理按键。换挡是旋钮式的，旁边有无线充电板。座椅方面提供石棕色和黑色两种内饰选择，前排带加热通风，JBL音响、全景天窗、手机互联这些也都配齐了。安全配置直接给到丰田Safety Sense 3.0，算是标配里比较良心的部分。
综合看下来，这辆bZ Woodland其实不算什么颠覆性的新车，更像是在现有基础上做了一次精准的手术——把后备箱加大，换上适合非铺装路面的轮胎，强化一点户外属性。375马力、4.4秒破百的动力对于日常使用绰绰有余，续航虽说不上惊艳，但也够用。
按计划，该车3月份会进美国经销商门店。不过目前还没有消息会不会引入国内，但如果真有那么一天，这个加大的后备箱和户外风格，说不定能吸引一批喜欢周末往外跑的纯电用户。
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