农历春节假期，既是国民传统消费旺季，也是汽车行业开启全年市场布局的关键窗口期。在今年的央视春晚上，“科技赋能”成为了核心主题，而对于正处在“全面智能化”转型阶段的中国汽车产业来说，围绕央视春晚这一国民大IP，也展开了一场品牌塑造的营销大战。
值得一提的是，今年春晚车企营销的最大转变，是从“喊口号”到“秀肌肉”。车企们不再满足于春晚的流量红利，而是将其视为技术实力的“公开考场”。特别是自主品牌，包揽春晚核心赞助权益，标志着其已完成从“追随者”到“引领者”的角色转换，并以此来向全球展示“中国智造”的成果。
其中，长城汽车旗下魏牌高山被指定为"央视新闻2026年春晚新媒体指定用车"，同时全新 坦克500 （ 参数 丨 图片 ）与魏牌高山双旗舰车型担纲专属保障用车，全程护航春晚新媒体报道与台前幕后出行。这是长城汽车连续第二年服务总台春晚，旗下车型不仅亮相北京主会场，更奔赴宜宾、哈尔滨两大分会场。
从场景价值看，这一合作超越了单纯的品牌曝光。魏牌高山作为MPV车型，承担了明星接驳、移动指挥与现场连线等高强度办公任务，其空间、静谧性与智能辅助系统接受了实战检验；而全新坦克500则凭借硬派越野属性，保障了跨分会场的复杂路况出行。显然，这两款车凭借“刚柔并济”的产品实力，将“可靠”这一核心标签深深烙印在品牌形象中，与春晚所传递的“团圆、安稳”情感价值形成强共鸣。
另外，作为华为与江淮合作的首款旗舰车型，尊界S800则以“2026年春晚智慧出行时代旗舰合作伙伴”的身份高调亮相，这一冠名不仅是本届春晚汽车赞助的最高级别，也精准契合了其高端智能的产品定位。
在营销层面，尊界S800的赞助策略极具针对性。一方面，其百万级的售价区间，决定了其需要春晚这一国民级舞台来快速提升高端认知度，打破新品牌的市场壁垒；另一方面，“智慧出行”的合作头衔，与华为赋能的智能座舱、自动驾驶技术形成强关联，将春晚的流量热度高效转化为技术实力的品牌背书。对于这个上市仅200天便达成万台量产的新品牌而言，春晚无疑是其夯实“中国智能汽车旗舰”地位的关键一步。
吉利集团旗下领克品牌同样首次登陆央视春晚，领克900成为义乌分会场"奇妙座驾"。这一安排与吉利集团2026年1月的市场表现相呼应——该月吉利汽车销量达27.02万辆，同比增长1%、环比增长14%，成为自主品牌阵营中少数实现同环比双增长的企业。
长安启源也继2025年重庆分会场首秀后，连续第二年携手春晚，在哈尔滨零下几十度的极寒天气里，真实接受了低温环境的考验。旗下三款车型也分工明确，启源Q07主打性能秀，在冰面完成冰雪漂移；启源A06主打用户服务，组建爱心车队穿梭街巷；全新启源Q05则主打场景打卡，停靠网红“大雪人”地标，重点展示其激光雷达智能驾驶与长续航优势。
与核心合作伙伴的大手笔投入不同，传统豪华品牌在本届春晚采用了更为灵活的“轻量化”渗透策略。上汽奥迪与梅赛德斯-奔驰并未进入官方赞助主名单，而是选择依托春晚互动生态，通过豆包抽奖等形式，向观众送出车型使用权。
这种“非赞助、强互动”的模式，反映了传统豪华品牌在营销思维上的转变。在预算可控的前提下，它们避开了与自主品牌在核心权益上的正面竞争，转而切入年轻观众聚集的互动场景，以“锦鲤福利”的形式实现品牌曝光。此举既降低了营销成本，又借助春晚的社交传播属性，有效触达了潜在的年轻消费群体，为品牌注入了更多活力。
当然除了在春晚舞台上的较量，整个春节长假期间，车企数字化营销与全时段服务保障也同步跟进，线上线下服务“不打烊”已成为行业常态。通过直播互动、用户运营、节日专属服务升级等方式，车企不断提升用户黏性；部分品牌还开展了公益出行、返乡保障等社会服务活动，实现商业价值与社会价值协同发展。同时，车企聚焦春节返乡、家庭出行等核心场景，重点展示车辆续航、安全、空间、智能等实用性能，以真实路况验证产品品质，进一步增强市场消费信心。
总体而言， 2026 年春节车市释放出 了 明确信号 ：各车企品牌之间的 竞争 已经从无序的价格战， 逐步向高端化、价值化转型，技术创新、产品实力、经营质量 将 成为核心竞争要素 。而 全时段 的 用户服务 与 场景化 的 产品体验 也将 成为行业标配， 并一同推动中国汽车 产业 向着更加 理性 、 健康 的趋势发展。
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