今天咱们就聊聊这台被称作“法式六边形战士”的东风标致新408龘龘款拉图版，看看它凭什么能在8.97万这个价位，把性价比三个字玩明白。
标致408
（
参数
丨
图片
）购车至高补贴2500元，现金优惠2.5万，3年0息，购置税减半。
尺寸上，4750mm车长、2730mm轴距，比
卡罗拉
、
轩逸
这些标准A级车大一圈，妥妥的A+级身材。后排腿部空间实测两拳多，全家出行不憋屈。455L后备箱，塞三个28寸行李箱还有富余。
底盘是标致的金字招牌。百年CLDR大师级调校，前麦弗逊+后扭力梁，但这套扭力梁被车迷称为“法系独门绝技”，过弯支撑足、滤震细腻。对比 速腾 的后多连杆独立悬架，408的底盘质感一点不输，甚至更有韧性。
咱们北方老铁最关心的就是冬季用车。武汉车主实测，0℃左右气温加满95号油，表显续航能到720公里，比夏天还多70公里。为什么？涡轮增压发动机热效率高，冷启动暖机快，加上冬天空气密度大燃烧更充分。
安全配置更硬核。超高强度太空舱式车体，热成型钢强度至高1600MPa。高强度钢占比超70%，“前立柱”“中立柱”“车门防撞梁”关键部位大量使用热冲压成型钢板。双面镀锌金属材料占比超86%，确保12年不穿孔腐蚀。
同价位看一圈： 轩逸经典 7.99万起，配置素得可怜，1.6L自吸135马力； 卡罗拉双擎 9.9万起，4.13L油耗省油但后排头部紧凑；速腾1.2T入门版8.99万起，但干式双离合变速箱、扭力梁后悬架，配置和408没法比。
在新能源高歌猛进的2026年，标致408选择用“油电同权”的购车政策回应市场变局。它不跟纯电车比加速、比智驾，而是把燃油车的可靠、耐用、无焦虑做到极致。对于预算10万左右、想要合资品质、又不想为充电焦虑的家庭用户来说，408依然是那个值得信赖的“法式六边形战士”。
我发小最后那句话我记着了：“以前觉得法系车小众，现在才发现，这车冬天能跑720公里，配置比日系高一头，价格还便宜两万，我还能说啥？”各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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