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严选好车163的第 1362 次推送
东风日产举行2026春季发布会，正式推出十五代轩逸、天籁·鸿蒙座舱 S380 大师版、N6 180 Pro +版与N7青春版共四款车型。其中，十五代轩逸上市限时价9.49万元—10.99万元；天籁·鸿蒙座舱S380大师版上市限时价16.19万元；N6 180 Pro+上市限时价11.19万元；N7全系焕新青春版，上市限时价10.99万元—13.99万元。
发布会上，东风日产针对燃油与新能源车型推出差异化“双终身”保障政策。其中，N6/N7可享终身无套路自燃包赔及三电终身质保权益；天籁全系及十五代轩逸可享终身免费保养服务；天籁全系可享整车终身质保，轩逸全系可享动力总成终身质保。同时，品牌还推出“至高0首付8年超长低息”金融方案、限时19000元装备礼以及夜间试驾随到随享等服务。
十五代轩逸
作为轩逸家族的最新成员，十五代轩逸以电感设计、油电同智、旗舰舒适和可靠品质为核心卖点。新车此次推出科技版、舒享科技版、豪华科技版、旗舰版，官方指导价10.49-11.99万元，上市限时价9.49-10.99万元，与轩逸·经典、十四代轩逸组成全新轩逸家族，形成6万至11万级的产品矩阵。
新车采用V-Motion 3.0设计语言，提供“光翼”与“星翼”双前脸选择，配合萤石金、炽岩红等五种车色，兼顾动感与稳重。
内饰全系标配双12.3英寸一体式联屏和高通骁龙8155芯片，运行内存达到12GB，确保导航、语音交互等多任务流畅运行。3D 卡通形象语音助手还支持自定义家人语音，让智能交互更具情感温度。
舒适性方面，Multi-Layer人体工学座椅进一步优化，主驾支持10向电动调节，坐垫加长近6厘米。后排采用错落布局，配合2712mm轴距和1825mm同级最宽车身，三人同乘亦不拥挤。
动力方面，十五代轩逸沿用HR16发动机与XTRONIC CV无级变速器，WLTC综合油耗5.88L/100km。此外，新车还配备L2级智能辅助驾驶系统，涵盖全速域自适应巡航、车道保持、预碰撞智能刹车等功能，时刻守护出行安全。
天籁·鸿蒙座舱S380大师版
天籁·鸿蒙座舱S380大师版官方指导价18.29万元，上市限时价16.19万元。
此次推出的S380大师版在颜值和智能两方面再度进阶。外观采用曜岩黑金双拼色，以火山黑曜岩与金色矿脉为灵感，腰线经过毫米级工艺处理，呈现百万级豪车同款质感。内饰换装曜夜黑红配色，营造运动与优雅兼具的氛围。尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm。
智能座舱搭载鸿蒙5，具备三大同级唯一特性：MoLA大模型AI智慧语音助手、AI智慧语音导航、3D智控桌面。3月5日将迎来首次OTA升级，满血版鸿蒙座舱将引入MoLA混合大模型，人车交互更具“活人感”。
动力方面，天籁·鸿蒙座舱S380大师版搭载2.0T VC-Turbo超变擎，发动机最大马力243匹，峰值扭矩371牛·米，兼顾性能与经济性。
N6 180 Pro+
插混家轿N6迎来新成员——N6 180 Pro+，官方指导价11.69万元，上市限时价11.19万元。新车延续现款造型设计，前脸采用封闭式格栅，贯穿式LED灯带搭配风翼式前大灯，呈现出较强的科技感和现代感。此次上新，N6 180 Pro+新增湖光蓝车色，灵感源自赛里木湖日落时分的蓝调。
该车重点在于搭载宁德时代电池，并配备东风日产与Momenta联合开发的组合驾驶辅助，涵盖的高速领航、泊车辅助与城市记忆领航功能，可轻松应对高速汇入、复杂泊车等多种场景。
N6 180 Pro +还提供智能冷暖冰箱、甄选运动包等个性化选装，贴合年轻用户的个性化需求，同时，N6 180Max+、170Max+版本开启全国大规模交付，进一步丰富用户选择。
动力方面，新车搭载日产AI云擎电混系统，采用1.5T插混专用发电机，配套电池容量为21.1 kWh，CLTC工况下，纯电续航180km，百公里亏电油耗2.79L。
N7青春版
作为东风日产天演架构下的首款新能源战略车型，N7在2025年收获超5万家庭用户，为了让更多家庭得以拥有这款越级品质的纯电轿车，N7青春版焕新而来，官方指导价11.99-14.99万元，上市限时价10.99万-13.99万元。
新车延续“极简至美”设计语言，2915mm 超长轴距打造的 83% 高得房率，实现A级价格、B级尺寸、C级空间。N7青春版搭载AI零压云毯座椅与全域智能防晕车系统，延续并升级了日产的舒适基因。
智能配置上，新车搭载15.6英寸2.5K超清大屏，搭配高通骁龙 8295P 芯片，结合Momenta端到端智能驾驶辅助系统，让智能交互与智驾体验实现双重进阶。
在安全层面，N7 青春版采用超高强度笼式车身，通过行业首个巴音布鲁克翻滚测试，电池包更经四针刺多电芯无热蔓延实验验证，72 小时静置无异常。
最后
随着四款新车上市，东风日产2026年的产品攻势正式拉开序幕。在“油电同进”战略下，这家合资车企正以更清晰的定位、更扎实的产品力，在燃油车焕新与新能源深耕的双赛道上加速前行。
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