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2026年2月26日，星期四。转眼这年已经快过去俩月了，对于每天要接送孩子、或者需要一辆小车通勤代步的朋友来说，五菱今天扔出了一个重磅消息。
说实话，在微型电车这个圈子里，五菱宏光MINIEV要是称第二，没人敢称第一。从2020年横空出世，硬生生开辟出一个代步车细分市场，到现在累计狂揽超过190万用户（2025年单年卖了43.5万多辆），这“销冠”的头衔是实打实跑出来的。就在今天（2026年2月26日），这款国民神车迎来了它的第五代车型，官方高清大图正式发布，咱们赶紧来看看这员老将换新后都有哪些变化。
外观：告别“方盒子”，圆润呆萌回归
最直观的变化就是前脸。新车彻底抛弃了初代那种棱角分明的方盒子造型，换上了全新的设计语言。封闭式的前格栅配上两个圆圆的大灯组，整个车头看起来软萌软萌的。为了不让它显得太窄，中间还加了一条贯穿式的镀铬饰条，连接起两边的环形灯带，精致感提升了不少。车尾也玩起了前后呼应，同样是圆圆的尾灯，中间用镀铬条连起来，远处一看就知道这是最新款。
两种款式：要小巧还是要空间？随你选
这一代很有意思，同时提供了双门版和四门版两种选择，而且都是四座布局，解决了不同家庭的痛点。
双门版：更纯粹，尺寸为3043*1520*1590mm，轴距1965mm，适合追求极致小巧、好停车的老司机。
四门版：更实用，尺寸为3268*1520*1575mm，轴距拉长到了2190mm。多两个后门，后排上下车确实方便多了，尤其是接送孩子放学，不用再折腾前座了。
配色与细节：复古珠光漆，悬浮车顶
为了配合这呆萌的设计，五菱这次在颜色上也没少下功夫，推出了三款很有“奶昔感”的新车色：绿悠悠、白绒绒、灰萌萌。听名字就知道主打一个可爱风，而且官方说用了八层涂色工艺，带珠光效果，实车质感应该比普通漆面更透亮。车身侧面还做了悬浮式车顶，后视镜也黑化了，时尚感拿捏得挺到位。
动力续航：够用就好，主打城市代步
动力方面，新车全系标配了后置电机，最大功率30千瓦。别嫌数字小，对于这种小车来说，起步轻快、好开才是王道。电池依然是磷酸铁锂，主打安全耐用。续航提供了205公里和301公里两种版本（电池容量16.2kWh和25.1kWh），这个数据其实很务实，对于日常买菜、接送孩子、上下班通勤来说，完全够用，一周充个一两次电也就差不多了。
一点建议与价格参考
总体来说，第五代五菱宏光MINIEV更像是一次“回归初心”的焕新。它把第一代那种让人一眼就喜欢的呆萌感用更精致的设计语言重新演绎了出来，同时保留了双门/四门的灵活选择。
最后说说大家最关心的价格。虽然新款还没正式公布售价，但我们可以参考现款：目前在售的两门版起售价是3.58万元，四门版起售价是4.48万元。考虑到新款在设计、工艺上的升级，预计价格可能会有小幅波动，但大概率还是会维持在这个亲民的区间内。
毕竟对于一辆累计销量超190万的“微型电车销冠”来说，人民群众喜闻乐见，才是它最大的护城河。
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