2月26日，广汽集团2026年高质量发展大会在番禺总部召开。广汽集团党委书记、董事长冯兴亚作工作部署，动员全体干部员工“开工即开战、起步即冲刺”，并明确2026年集团汽车产销将重回200万辆级。
冯兴亚在讲话中充分肯定了2025年全集团在三年“番禺行动”引领下取得的良好成效。并对2025年业绩进行复盘：全年实现终端销量181.35万辆，自主品牌出口近13万辆，全固态电池中试线投产，搭载100%国产芯片的 昊铂GT （ 参数 丨 图片 ）攀登版也已下线。变革层面，集团确立“2+3+X”长期变革体制，导入IPD产品开发体系，昊铂埃安BU与传祺BU正式投入运营。
同时，围绕2026年重点工作，冯兴亚作出系统部署。他强调，2026年是“十五五”开局之年，也是三年“番禺行动”承前启后的关键一年，全年将重点推进“稳合资、强自主、拓生态”三大任务。
稳合资方面，广汽丰田坚持“油电同智、油电共进”，广汽本田则补齐智能化短板，通过本土化研发实现降本增效。强自主方面，聚焦打赢用户需求战、打好产品价值战、筑牢服务体验战“三大战役”，以用户和市场为核心，依托IPD变革打造差异化核心产品，推出更多高附加值爆款车型。
同时，2026年广汽还将举全集团之力拓展海外市场，聚焦重点区域，加快落地本地化生产，推进“千网计划”，优化渠道结构、提升运营质效，年内实现海外销量20万辆级的规模跨越。另外，启境汽车首款车型将于6月上市。拓生态方面，推动能源、零部件、金融保险等生态业务与整车业务深度协同，全方位赋能主业高质量发展。
会议明确，今年集团汽车产销要重回200万辆级，在地产值实现正增长，经营效益持续改善。
总结
从2025年的181万辆，冲刺重回200万辆销量规模，广汽今年将在产品、技术、出海、效率四方面同步发力，展现出了广汽集团的底气与决心。可以说，广汽是在用体系化变革，换高质量增长，正加速从规模车企向高质量的全球化车企转型。
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