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当一台车长超过5.2米的大家伙，披上迈巴赫同款的双拼色，再配上那副经典的大饼轮毂缓缓驶过时，确实很难不让人多看两眼。2026年2月27日，五菱与华为深度捆绑的旗舰车型——华境S正式发布了全新“炽焰鎏金”配色，那种扑面而来的气场，既带着东方审美里对火与金的偏爱，也藏着几分中国品牌冲击高端的野心。
今天上午官方放出的官图，确实有点东西。炽焰鎏金这个配色名字起得很贴切——上半身是流光溢彩的金色，像熔化的金属缓缓流淌；下半身则是浓烈炽热的红色，沉稳又有张力。两种颜色在车身上干净利落地一分为二，这种双拼手法本就是豪华车的专属语言，出现在一台五菱与华为合作的车上，意图很明显：这台华境S，不打算跟普通家用SUV抢饭碗，它瞄准的是那些对品质有更高要求的家庭用户。
走近看细节，车头是封闭式设计，一条贯穿式的星环灯带拉宽了视觉宽度，两侧L型导流槽配合下方多边形进气口，又给这台大家伙添了几分运动感。但真正让这车“贵气”起来的，还是侧面那副大饼轮毂。这种早年只出现在顶级豪车上的封闭式多幅轮毂，放在这台5235mm长、3105mm轴距的大六座SUV上，意外地和谐，甚至有种复古与现代交织的奇妙美感。
坐进车内，虽然官方还没公布内饰官图，但从供应链信息能看出，这车的配置单很扎实。Infinity燕飞利仕的音响、福耀玻璃、巴斯夫定制车漆、米其林轮胎、马瑞利CDC减震器……这些名字堆在一起，至少说明一件事：华境S在用料上没打算含糊。毕竟要撑起旗舰定位，光有华为还不够，底盘质感、静谧性、座椅舒适度这些硬指标，都得拿出真东西。
作为上汽通用五菱与华为去年12月升级战略合作后的首款车型，华境S身上的技术标签相当硬核。它诞生于天舆架构L平台，搭载了灵犀动力3.0和神炼电池3.0，更重要的是，这是宝骏汽车（现已独立为华境汽车品牌）首次全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro和鸿蒙座舱。换句话说，华为把目前最能打的那套智能方案，毫无保留地给了这台车。
动力方面，华境S走的是插混路线。1.5T发动机配合电机，电池提供31kWh和41.9kWh两种容量，纯电续航对应130公里、160公里和175公里三个版本。对于一台大六座SUV来说，这样的设定很务实——日常通勤当电车开，长途出行用油，没有里程焦虑，还能上绿牌。
按照官方节奏，华境S将在2026年上半年正式上市，目前体验车已在上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）工厂下线，进入量产前的最后准备阶段。参考目前已知的配置和定位，预计这台车的售价区间可能在16万到23万元之间，直接杀入理想L8、问界M7所在的细分市场。
说实话，五菱这次拿出华境S，打法很聪明。用华为的智驾和座舱补足智能化短板，用双拼色和大饼轮毂拉升视觉档次，再用自己擅长的供应链整合能力控制成本。炽焰鎏金这个版本，更像是华境S的宣言：我不只是五菱，也不只是华为，我是这两个名字加在一起，能碰撞出的新可能。
当然，豪华感的营造从来不是堆料就能解决的，工艺细节、驾驶质感、服务体系，每一项都是长跑。但至少从今天这台炽焰鎏金版的亮相来看，华境S的起跑姿势，挺帅的。
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