来源：中新汽车
2026年开年，中国汽车行业正处于转型深化的关键阶段，市场竞争压力持续加剧。
在这样的行业背景下，上汽集团凭借扎实的战略布局与深化改革的成效，成功实现逆势突围。数据显示，上汽集团2月单月整车销量达26.9万辆，1—2月累计销量59.7万辆，同比增长6.8%，不仅实现了销量的稳步增长，经营质量也呈现持续向好的发展态势。
细分板块来看，自主品牌、新能源领域、海外市场三大核心业务协同发力、多点开花，成为拉动增长的核心引擎；与此同时，合资品牌也逐步摆脱此前的调整压力，呈现出明显的回暖迹象，为整体业绩添砖加瓦。
这份开年亮眼成绩的背后，是上汽集团长期积淀与深化改革的必然结果。回顾2025年，上汽集团以全面深化改革为突破口，成功实现经营筑底企稳，全年整车销量达成两位数增长，归属净利润更是迎来大幅攀升，为2026年的发展奠定了坚实基础。
进入2026年，上汽集团持续锚定高质量发展方向，开年便交出了销量与经营质量双提升的亮眼答卷。这一成绩不仅彰显了企业在智电转型、全球化布局与品牌升级等核心领域的领先优势，更为中国汽车产业在转型攻坚期的高质量发展树立了可借鉴的标杆。
多维度协同发力，四大板块齐头并进
上汽集团1—2月的高质量增长，并非单点突破的成果，而是自主品牌、合资品牌、新能源领域、海外市场四大板块全域协同、齐头并进的必然结果。
自主品牌已然成为上汽转型发展的“主力军”。数据显示，上汽自主品牌1—2月销量达40.1万辆，同比增长14%，占集团销量比重升至67.2%，较去年同期提升4.3个百分点。其中，上汽乘用车表现尤为亮眼，1—2月销售13.9万辆，同比大涨44.8%；高端品牌智己汽车销量同比猛增69.4%，LS 6历史累计交付突破10万辆；上汽大通销售3.3万辆，同比增长4.4%；上汽通用五菱销售20.6万辆，在主流市场筑牢基本盘。各大自主品牌形成合力，构建起层次分明、优势互补的产品矩阵，为上汽整体向上奠定了坚实基础。
在自主品牌高歌猛进的同时，上汽合资品牌迎来明显回暖。1—2月上汽通用销量同比增长9.4%。上汽大众、上汽奥迪也同步加快新能源转型步伐，全新新能源车型密集布局，本土化研发与全球技术融合的优势持续凸显，合资品牌正以全新的发展姿态，融入上汽智电转型的全局布局。
与此同时，新能源业务作为上汽智电转型的核心赛道，1—2月累计销售15.7万辆，同比增长6.4%，稳居行业头部阵营。其中，上汽乘用车新能源车销量达5万辆，同比激增334.7%；MG4连续5个月单月销量破万，以“半固态电池”和CTB技术树立“技术普惠”标签，成为细分市场标杆；智己汽车凭借硬核技术加持，新能源销量同步实现高速增长，成为高端新能源市场的核心玩家；上汽通用新能源车销售0.9万辆，同比增长超216.9%，转型成效显著；上汽通用五菱销售新能源车7万辆，搭载华为乾崑科技的华境S体验车正式下线，为上汽在智能化赛道持续加码。各品牌新能源产品各展所长，形成了覆盖主流、高端、商用等全场景的新能源产品矩阵，核心竞争力持续提升。
值得一提的是，海外市场成为上汽开年增长的最大亮点，成功实现从“走出去”到“走上去” 的全球化跃升。数据显示，该板块1—2月累计销售20.4万辆，同比大涨48.9%，销量增速位居行业前列。其中，MG品牌11年蝉联中国品牌欧洲销量冠军，1—2月在欧洲市场销售4.9万辆，同比增长16%，历史累计销量成功跨越百万辆大关。上汽海外市场已形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级区域市场，产品和服务遍布全球170多个国家和地区，全产业链出海的“上汽方案”持续落地。
技术服务双赋能，上汽2026智电产品迎爆发
上汽集团实现高质量增长，既离不开技术创新构筑的硬核底气，也源自用户长期的信赖与支持。
以用户需求为核心导向，上汽正加速推动前沿技术从“实验室”走向“量产线”，实现从技术储备向市场爆款的高效转化。固态与半固态电池、数字底盘、端到端智能驾驶等核心技术相继落地量产，打造出兼具市场热度与销量实力的智电产品。这背后，是上汽近十年在电动化、智能化领域超1500亿元的研发投入，以及近26000项有效专利搭建的坚实技术底座，形成以“智慧脑、健壮身、强劲心”为核心的全域技术体系，为产品创新筑牢根基。
2026年是上汽智电产品集中爆发的关键一年。凭借深厚技术积淀，集团在自主、合资、商用车三大板块全面发力，构建起覆盖全价格带、全使用场景、全技术路线的新品矩阵，多款重磅车型蓄势待发，既为全年持续增长提供强劲产品支撑，也进一步巩固其在智电转型中的行业领跑地位。
自主板块将迎来多款重磅新车，覆盖主流与高端赛道，满足不同用户的出行需求。
其中，荣威品牌全新A+级国民轿车i6即将登场，以越级空间和高效动力重塑国民家轿标杆；
MG品牌在站稳10万内纯电市场的基础上，全力主攻10万—20万价位新能源市场，全新新能源轿跑车型将于下半年上市，在设计、三电、智能等方面达到同级领先水准；
智己汽车将推出LS9 Hyper版与LS8，其中LS9 Hyper版作为行业首款量产四轮全线控转向的SUV，获中汽中心权威认证，同步搭载三电机矢量四驱系统，重新定义高端旗舰的操控体验；
尚界品牌春季将发布中大型纯电轿跑Z7，融入激光雷达等智能配置，打造高端纯电出行新选择；
上汽通用五菱与华为合作的华境S将于3月底开启预售、4月正式上市，全系标配华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等全栈技术，树立智能科技旗舰新标杆。
合资板块加速智电转型，新产品密集布局，全面覆盖从主流到高端的电动化与智能化市场。
上汽通用以本土研发的“逍遥架构”为基石，一季度将推出至境品牌首款SUV至境E7，重塑20万级新能源大五座SUV豪华舒适标杆，凯迪拉克全新纯电旗舰VISTIQ也将于上半年上市；
上汽大众计划年内推出7款全新新能源车型，包括大众集团全球首款9系旗舰ID. ERA 9X、综合续航突破1300公里的途观L ePro，全面覆盖纯电、插混、增程全品类；
上汽奥迪第二款车型E7X将于北京车展正式亮相，进一步深化“年轻、科技、豪华”的品牌标签。
商用车板块也迎来全面升级，上汽大通将焕新皮卡家族T60、星际L及星际EV三款车型，性能实力领先同级，兼顾商用工具需求与越野玩乐属性；大拿系列全系搭载50度“天行电池”，并推出超级增程版，成为商用车领域首款增程动力车型，综合续航突破1000公里，为商用车用户提供更优质的选择，同时上汽大通深化体系化出海，在海外多个细分市场位居前列，成为中国商用车出海的标杆。
从改革赋能的全域增长，到用户为本的服务升级，再到技术驱动的产品创新，上汽集团1—2月的高质量开局，是企业全面深化改革、加速智电转型的必然结果。作为中国汽车产业的龙头企业，上汽集团以改革为抓手，以技术为核心，以用户为中心，以全球化为方向，在电动化、智能化、全球化的赛道上持续领跑。
随着2026年多款重磅智电新品的陆续落地，以及全球化布局的持续深化，上汽集团将持续释放发展潜力，为中国汽车产业的高质量发展贡献“上汽力量”，也为全球汽车产业的转型提供坚实的“中国方案”。
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