3月4日消息，莲花汽车今日正式发布Eletre SUV的插电混动版本FOR ME。

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据介绍新车基于莲花工程专属调校标准（LTS）打造，是品牌首款采用“超混架构”的车型，将于3月底率先在中国上市，年中起登陆欧洲市场。

动力方面，FOR ME搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与前后双电机组成的插混系统，综合输出高达952马力，零百加速仅3.3秒，超越纯电版Eletre R的892马力。其配备70kWh电池组，CLTC纯电续航达354公里，综合续航可达1416公里。支持6C超快充技术，8分钟即可从30%充至80%。

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底盘方面，FOR ME搭载莲花自研的“6D数字动态底盘”系统，配合48V主动防倾杆，有效抑制SUV过弯侧倾，提升操控稳定性。整备质量在2575kg至2625kg之间，与纯电版基本持平。

值得注意的是，莲花此前曾宣布2028年全面转向纯电，但因Eletre与Emeya销量未达预期，公司被迫调整战略。

此外，莲花还计划推出Emira跑车插混版，以应对2027年欧7排放法规。