3月5号， 比亚迪宋 （ 参数 丨 图片 ）Ultra EV正式上市，售价15.5-18.5万元，新车定位为王朝网全新纯电中型SUV，搭载了第二代兆瓦闪充技术，5分钟可补能400km，最高纯电续航（CLTC）710km。
新车亮点：
5分钟补能400km
宋Ultra EV基于e平台3.0打造，搭载了最新一代的弗迪磷酸铁锂刀片电池，提供75.6kWh和82.7kWh两种电池容量可选，对应的纯电续航为（CLTC）620km和710km。
而作为搭载了第二代兆瓦闪充的车型，宋Ultra EV全系标配了800V高压平台，配合闪充桩使用，峰值充电功率可达1000kW，5分钟补能400km。另外，新车还用上了双面液冷温控技术，官方称低温续航衰减比上一代低了35%，这下北方的纯电车主可省心多了，再也不用怕冬天续航直接腰斩的问题了。
车身尺寸优化
宋Ultra EV的车身尺寸为4850×1910×1670mm，轴距2840mm，和同级车型对比，新车的轴距比小鹏G6更有优势，就连车身长度都比 Model Y 更长，而且新车没有做那种大溜背的设计，所以后排乘客的头部空间相对会更加充裕，坐久了也不会觉得挤，乘坐舒适度也会更好。
除此之外，新车还新增了“大床模式”，平时中午想休息一会儿，或者出去露营的时候，这个功能都能用得上。另外，这台车配备了一个70L的前备箱，日常用的话，除了能放下一个20寸的行李箱，再塞两个书包也完全没问题，用来放一些容易串味的东西也很合适，实用性很高。
可选配激光雷达
这次在宋Ultra EV上，终于是把天神之眼B的智驾方案下放了，高配车型能选配激光雷达，搭载比亚迪DiPilot 300高阶智驾系统，支持城市无图NOA和高速NOA，能实现全场景领航辅助。
之前在其他车型上体验过这套智驾，尤其是高速上的表现很让我意外，不仅变道相当丝滑，而且会提前预判周围车辆的动向去避让，大大增加了行驶安全性。
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