“全球续航最长SUV”来了！
车东西3月6日消息，就在今天，小鹏G6超级增程正式上市，新车起售价为18.68万元。
新车提供标准Max版本，还新增了Ultra SE、Ultra两个智能升级选装包，价格分别为1.2万和2万元，主要不同体现在智能化方面。
具体来看，Max版本搭载一颗小鹏自研的图灵AI芯片，有效算力为750TOPS，将在2026年下半年推送第二代VLA蒸馏版。
Ultra SE版本搭载2颗图灵AI芯片，有效算力为1500TOPS，第二代VLA在2026年4月份开启全量推送后可用。Ultra版本搭载3颗图灵AI芯片，同样支持第二代VLA，并搭载小鹏VLM大模型，带来满血体验。
除了智驾，续航也是小鹏G6超级增程的核心竞争力之一。
新车全系标配800V+5C超充，可实现CLTC工况下1704km综合续航，430km纯电续航，12分钟充电314公里，帮助用户缓解里程焦虑。
新车其他配置也十分丰富，全系搭载太极AI底盘，标配前双叉臂/后五连杆、DCC可变阻尼和液压衬套矩阵，进一步提升驾控感。
一、“全球续航最长SUV”来了！第二代VLA杀入20万级
发布会上，由于小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏作为全国人大代表，正在参加全国两会，小鹏汽车产品经理于桐代为主持发布会，并介绍了这款新车的核心信息。
外观方面，新车用上了当下新能源汽车流行的设计元素，包括一体式贯穿头灯、无边框后视镜、小鸭尾造型、5辐式花瓣轮毂、黑武士套件等。
▲小鹏G6超级增程外观
续航方面，新车采用55.8kWh大电池+60L大油箱的组合，CLTC综合续航1704km，CLTC纯电续航430km，官方将其定义为“全球最长续航SUV”。
▲小鹏G6超级增程续航
于桐介绍说：“当行业里仍把400V/800V、3C/5C做成梯度配置，小鹏G6超级增程实现了全系标配800V+5C，12分钟最快补能314km。”
▲小鹏G6超级增程标配800V+5C
新车用车成本也比较低，CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，每公里用车成本不到4分钱，按照官方说法，“相比油车一年的养车成本可以省出一部iPhone”。小鹏还联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每2万公里仅需更换一次。
▲小鹏G6超级增程用车成本
配置方面，新车搭载ENC+RNC双源主动降噪，有效降低座舱噪音，提升驾乘舒适性，还标配前双叉臂/后五连杆+太极液压衬套矩阵+智能可变阻尼减振器。
安全属性方面，新车AEB主动刹停速度高达130km/h，AES主动避让速度高达130km/h，并完成极端全场景爆胎测试，成功实现180km/h高速爆胎稳行、120km/h湿滑路爆胎稳行、90km/h弯道爆胎稳行。
于桐还透露，当前一些车企或出于成本考量，在车型上存在国内外版本配置不一的问题。
▲小鹏G6超级增程国内外版本一致
小鹏G6超级增程采用12000T前后一体式铝压铸车身，在车身强度、防撞梁等核心安全配置上，国内版本与海外版本完全一致，同时获得C-NCAP最高五星评价和C-IASI的全“G”（优秀）评级，破除行业“内外双标”的减料陋习。
智能化方面，小鹏G6超级增程全系标配天玑AIOS 6.0，并将第二代VLA带入20万内。
▲小鹏G6超级增程搭载第二代VLA
官方也介绍了第二代VLA在小鹏G6超级增程上的推送计划：新车Ultra、Ultra SE版本将于2026年4月份开启第二代VLA的全量推送，Max版将在2026年下半年推送第二代VLA蒸馏版。
结语：小鹏一车双能产品矩阵壮大
此次小鹏G6超级增程的上市，标志着小鹏在纯电与增程双线布局上进一步深化。
最近一年来，小鹏汽车持续壮大“一车双能”的产品矩阵，既缓解了用户的里程焦虑，也为其抢占全球更广泛市场奠定了产品基础。
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