（来源：黑龙江日报）
转自：黑龙江日报
多种待测车辆驶入测试场地。
中国量产车大赛。
平整测试场地。
□本报记者 孙铭阳
-30℃的极寒冬日，中俄边境城市黑河的冰面之上，汽车引擎的轰鸣声打破了雪域的静谧。疾驰、急刹、漂移……一场场关于汽车耐寒极限与技术突破的测试正在上演。这座坐拥“世界冰雪黄金纬度带”的边境城市，凭借得天独厚的冰雪资源和数十年深耕，成为全球寒地汽车测试的“心脏”，更走出了一条冰雪经济与高端制造融合发展的特色之路。
黑河的寒区试车基因，源于独特的自然禀赋。这里冬季平均气温-21.6℃，极端低温达-44.5℃，年均积雪143天、结冰期7个月，一年中低于-20℃的天数近120天，且冬季少大风、雪质松散，成为寒区汽车测试的天然试验室。
“我国的高寒测试开始于20世纪70年代末，解放牌卡车、桑塔纳乘用车都曾陆续在黑河进行测试。”黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司总经理赵鑫宏说。历经30余年发展，黑河已建成全国汽车寒区试验条件最优、道路路谱最全的测试中心，拥有14家试验企业、34个试验基地、120多条性能测试道路，包揽全国85%、全球45%的寒区试车量，与特斯拉、吉利、小米等170余家国内外车企建立长期合作。
2025年9月，投资超2.6亿元的国内首座、全球规模最大四季低温试验场在黑河试运行，通过室内复现极寒环境，实现汽车测试全年全天候覆盖，吉利、奇瑞等十余家车企第一时间签约入驻。打破季节桎梏，黑河让我国寒区试车产业从此告别“错过一季，再等一年”的境况。“十四五”期间，黑河累计投入超10亿元完善基础设施，全国首个寒区国家级封闭自动驾驶测试场、五大连池航空装备冰风洞测试基地相继落地，构建起“地面+低空”的全域测试矩阵，寒区试车从单一测试向“测试+研发+制造+文旅”全产业链升级。
如今的黑河寒区试车，早已跨越简单的“冻一冻”，而是迈入“数据引领”的科技新阶段。2026年1月，《黑河寒区试车指数》《寒区试车气候适宜度评价指数》重磅发布，为车企提供了精准“气象导航”。黑龙江省寒区试车产业技术创新联盟同步成立，推动产业链上下游抱团攻坚。深耕多年的技术积淀，让黑河拥有了行业“话语权”：参与制定寒区测试相关国际、国家、行业及团体标准47项，取得22项CNAS试验认证，试验数据获40多个国家认可，成为寒区测试标准的制定者之一。
新能源与智能网联，已成为黑河试车产业的核心增长极。黑河市工信局相关负责人介绍：“2024-2025试车季，黑河4044台测试车辆中，新能源汽车占比超过60%。”此外，全国首次无人机室外寒地试飞、飞行汽车寒区全场景测试相继成功，激光雷达、应急管理无人机测试等新项目持续落地，让黑河成为新能源与智能网联汽车寒区测试的核心阵地。小米集团创始人雷军两次带队赴黑河冬测、吉利单季投放近500辆测试车，一众行业龙头的青睐，印证着黑河的行业地位。
寒区试车不仅是技术试验场，更是黑河经济发展的新引擎。2024-2025试车季，147家车企、5387名技术人员齐聚黑河，带来1.7亿元直接经济收入，更带动住宿、餐饮、物流等相关服务业增收4.3亿元。昔日冬季的“冷寂边城”，如今酒店一房难求，铁锅炖、潮州菜等各地美食齐聚，汽修、充电桩运营等配套产业蓬勃发展。
从“冰天雪地”到“金山银山”，黑河以寒区试车为支点，撬动冰雪经济全链条发展。通过举办寒区试车节、引入中国量产车大赛，让试车与赛事融合；将雾凇节、冬捕节与试车季结合，让测试与文旅共生。
驭冰驰雪，向新而行。在黑河，引擎的轰鸣正成为高质量发展的最强音，寒区试车产业正以每年10%的增速，让冰雪资源持续转化为发展动能，书写着新时代东北振兴的生动实践。
本版图片均为本报记者 张春雷 刘心杨 董广硕摄
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