电动知家消息，昨日，有汽车博主发文表示，周日晚上6点的东风日产店，居然还有两组试驾的。没想到的是，此贴引来了东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞的疑问，他在帖子下面留言表示，只有两组吗？并问是哪个店？这也引发了网友对车企高管“在线监工”的吐槽！

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该博主还表示， 合资品牌经销店一般都4点半5点就下班了，而东风日产这么卷已经显得有些 格格不 入了，没想到东风日产高管还能发出魂拷问“为何北京经销商周日的晚6点居然只有两组试驾客户。”

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对此，有网友表示，周末进店客流能这样已经很不错了，还不知足。还有网友直接怒怼回去表示“按照这个微博的逻辑，微博六点左右发出来，他八点半才回复 ，这两 个小 时干嘛去了？”也有网友非常无奈的表示“没事，你东风日产4s就99 7吧，争取 整 个园区最晚拉闸，没客来也硬站，不行就去路口拉客，请水军排队，争取做到待领导如仇人待顾客如孙子”。大家总体对这种在线监工的方式还是比较反感的。

不过，也不能怪领导这么勤奋的在线监工，因为销量压力实在是太大了。近年来，东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪品牌）在中国市场销量持续走低， 2024年销量为65.66万辆，同比下滑16%，2025年全年销量为60.09万辆，同比下滑6.26% ，较2021年峰值113.4万辆缩水近50%； 已经连续第七年负增长，呈现“断崖式下跌”态势。 尽管2025年推出新能源战略车型 N7，累计销量已经有5.1万辆，但其市场表现难以对冲燃油车颓势。