来源:市场资讯
(来源:商用车界)
3月7日,在江苏无锡,一汽解放“鹰阵”家族新成员鹰腾重卡正式上市。
3月7日,在江苏无锡,一汽解放“鹰阵”家族新成员鹰腾重卡正式上市。活动现场,商用车界网与一汽解放党委副书记、工会主席王浩进行了一次面对面交流,围绕这款新车的战略定位、产品优势以及未来布局展开了深入探讨。
谈到鹰腾重卡的产品力,王浩用“六边形战士”来形容这款新车。他表示,作为一款面向中高端市场的均衡全能型重卡,鹰腾在安全、舒适、科技、颜值、品质和收益六个维度上都做到了同级别的领先水平,力求让用户开得放心、坐得舒服、用得划算。
主被动安全拉满 守护每一趟出行
在安全方面,鹰腾做到了“主被动安全拉满”。车辆配备了360°全景影像,让驾驶员在狭小空间也能眼观六路;搭载L2级自动驾驶辅助系统,包含车道保持、自适应巡航等功能,有效缓解长途驾驶的疲劳感。此外,一体式后视镜、电动电加热后视镜等配置一应俱全,无论是雨雪天气还是夜间行驶,都能提供清晰的后方视野。用王浩的话说:“安全配置没有妥协,就是要守护卡友的每一趟出行。”
舒适性再升级 驾驶室堪比移动之家
针对长途物流用户最关心的舒适性,鹰腾也做了针对性优化。全新的鹰阵系列驾驶室采用科学的空间布局,车内高度达到2.05米,身高一米八的驾驶员也能在车内站直身子活动。910mm的超宽大卧铺,让驾驶人员在休息时间真正得到放松。储物空间方面,车内外总容积达到460L,跑长途带再多生活用品也放得下。王浩表示,这些设计精准契合了物流从业者的实际需求,让驾驶室真正成为一个移动的“小家”。
双屏互动加持 智能科技轻松上手
智能化是鹰腾的又一亮点。新车采用“一拖二悬浮屏”设计,即一个主机控制仪表盘和中控两块悬浮大屏,可以实现多主题切换、双屏互动等功能,扩展能力很强。悬浮式中控台搭配液晶仪表,再加上语音交互系统,驾驶员动动嘴就能完成导航、音乐等操作,不用分心低头看手机。疲劳监测系统实时关注驾驶员状态,一旦发现困倦迹象会及时提醒,科技感十足的同时也保障了行车安全。
颜值在线设计用心 风阻优化兼顾实用
在外观设计上,鹰腾延续了解放家族的造型语言,整体突出强劲有力的视觉感受。王浩介绍说,设计灵感来自“鹰肩蓄力”的姿态,寓意“铁肩担道义、蓄力勇前行”,象征着车辆能够腾跃山河、担当重任。前脸采用六边形防虫网设计,增加了孔隙率,不仅美观大方,还能提供更大的通风效率,同时优化空气流场,有效降低风阻。这套设计既考虑了颜值,也兼顾了实用性。
轻量化低油耗 帮卡友算好每一笔账
最后是用户最关心的收益。鹰腾在降重方面下了功夫,通过新结构、新工艺、新材料的应用,科学降低自重。其中,NG(天然气)车型自重低至8.25吨,柴油车型自重低至7.6吨,做到了同级别最轻。动力方面搭载解放自主智慧动力域,兼顾动力输出和经济油耗。低自重、低油耗,意味着每趟能多拉货、少烧油,直接帮卡友增收创收。
王浩最后补充说,鹰腾面向牵引、载货两大品类,覆盖普货、快运、资源、危化、绿通、冷链、快递等七大核心物流场景。车型选择多样,几乎覆盖了目前主流运输工况,用户可以根据自己的业务灵活选择,运营起来也更加得心应手。
品控对标国际 出厂前经历严苛考验
品质方面,鹰腾应用了行业领先的制造工艺,搭配国际顶级供应商的配件。出厂前,每一辆车都要经过国内最先进、项目最全的整车检测线,还要在卡车行业最长的试车跑道上进行实测。王浩表示,这样严苛的检测流程,就是为了确保车辆质量过硬,让客户买回去之后真正实现用车无忧。
热门跟贴