豫览一周新车：新车密集登场 10万至30万级市场迎来混战|suv|新车|轿车|马力

□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者祁驿

明日尾号3和8停驶

3月2日至6日这五天里，埃安、比亚迪、小鹏、广汽丰田四大车企接连发力，分别推出入门车型、全新旗舰、增程新品及预售新车，覆盖10万至30万主流消费区间，从紧凑型SUV到中大型轿车、大型SUV，涵盖纯电、增程、插混多种动力形式，一场围绕品质与价格的市场争夺战正式打响。

最先打破车市平静的是广汽埃安。3月2日，埃安为AION i60车系新增一款入门级配置，命名为增程210马到成功版，官方一口价锁定10.28万元，直接将该车型的购买门槛拉至10万元出头。“这款入门车就是为了让更多消费者能轻松入手新能源SUV，虽然精简了部分舒适性配置，但核心动力和基础安全配置一点没减。”埃安相关负责人在接受采访时表示。

这款新增入门车型的外观与在售版本保持一致，封闭式前脸搭配半隐藏式门把手，磨砂黑色轮眉和贯穿式尾灯增添了几分精致感，车身长宽高分别为4685/1854/1660毫米，轴距达2775毫米，空间表现符合紧凑型SUV的主流水平。内饰延续悬浮式仪表与中控屏的组合，双层副仪表台设计提升了储物空间实用性。

与售价10.98万元的210标准版相比，这款入门款确实精简了不少舒适性配置，包括副驾驶座椅电动调节、后排中央头枕与扶手、电动尾门、皮质方向盘等，但辅助驾驶配置并未缩水，依旧标配广汽GSD驾驶辅助系统，可提供自适应巡航、自动紧急制动等基础功能。动力上，其搭载1.5升增程器与驱动电机组成的动力系统，增程器最大功率101马力，驱动电机最大功率245马力，匹配29.2kWh电池组，CLTC纯电续航210公里，综合续航可达1240公里。业内人士分析，该车型将直接竞争深蓝S05 、吉利银河L7 等竞品，而牌照政策和终端优惠将成为其吸引消费者的关键。

3月5日，比亚迪紧随其后，推出王朝网全新旗舰大型SUV大唐，正式完成亮相并计划于今年上半年上市。作为比亚迪的新旗舰，大唐定位明确，主打7座布局和兆瓦级闪充技术，试图进一步提升品牌技术形象。现场工作人员介绍，大唐的核心亮点的就是闪充能力，在配套闪充站支持下，10%至70%电量充电仅需约5分钟，10%至97%也只需约9分钟，即便在零下20摄氏度的低温环境下，从20%充至97%也仅需11分钟。

外观上，大唐延续王朝系列家族设计，双层贯穿式灯带搭配可点亮的“唐”字徽标，分体式大灯位于前包围两侧，整体造型简约大气，提供双色商务和全黑运动两种外观套件，搭配不同样式轮圈。车身尺寸达到5263/1999/1790毫米，轴距3130毫米，隐藏式门把手设计进一步提升了车身的整体性。车尾贯穿式尾灯与前脸呼应，增添了辨识度。

内饰方面，大唐采用全新三屏布局，全液晶仪表、悬浮式中控屏与副驾娱乐屏搭配抬头显示系统，中控台面融入木质纹理装饰，保留部分物理快捷键，车门开关采用电子按键形式。座椅采用2+2+3的7座布局，第二排独立座椅配备一体式腿托、折叠屏、小桌板和车载冰箱，支持一键躺平，第三排座椅则支持电动调节与加热，兼顾舒适性与实用性。配置上，该车搭载天神之眼B高阶智能驾驶辅助系统，支持城市与高速路况辅助驾驶，配备27扬声器帝瓦雷音响系统。

动力方面，大唐提供插电混动和纯电两个版本，DM-i车型采用单电机驱动，最大功率408马力；EV车型峰值功率796马力，0-100公里/小时加速仅3.9秒，CLTC纯电续航达950公里。同时，新车搭载云辇-A智能车身控制系统，配备双腔空气悬架与道路预瞄功能。关于定价，考虑到同集团腾势 N8L起售价已达30万元区间，为避免内部竞争，大唐最终价格可能会与之拉开差距，而目前全尺寸新能源SUV主流区间在23至27万元，大唐不排除进入该价格带，但这也可能挤压旗下唐L的市场空间。

3月6日，小鹏汽车正式宣布G6超级增程版上市，仅推出一个配置版本，售价18.68万元，并提供限时购车权益。“增程版的推出，是为了覆盖更多消费需求，让消费者既能享受纯电驾驶的静谧，又能摆脱续航焦虑。”小鹏汽车市场部工作人员表示，这款车的综合续航可达1704公里，完全能满足长途出行需求。

作为G6车系新增的动力版本，增程版外观与2026款纯电车型基本一致，主要变化在于换装贯穿式无缝LED日间行车灯，同时微调前包围通风口造型。车身尺寸为4771/1920/1650毫米，轴距2890毫米，提供18英寸和20英寸两种轮圈可选。内饰采用环抱式设计，悬浮式中控大屏搭配贯穿式空调出风口，搭载小鹏第二代VLA大模型，具备ENC+RNC主动降噪功能，能有效降低车内噪音。

动力系统是这款车的核心差异点，其搭载东安动力提供的1.5T增程器，最大功率150马力，匹配55.8kWh磷酸铁锂电池组，驱动电机最大功率296马力，CLTC纯电续航430公里。底盘方面，新车升级了智能可变阻尼减振器与液压衬套，提升了行驶舒适性。随着增程版的加入，G6正式进入15至20万元紧凑型混动SUV细分市场，将与尚界H5、比亚迪宋 PLUS、零跑C10/C11等车型展开激烈竞争。业内人士指出，18.68万元的定价处于该细分市场中游水平，而小鹏凭借G6、G7、G9形成对 Model Y 的三层包夹，不过G6定位下移过快，长期来看考验其定价稳定性与产品叙事一致性。

同样在3月5日，广汽丰田旗下全新纯电中大型轿车铂智7正式开启预售，预售价17.98万元起，叠加预售权益后，起售价可降至15.68万元，计划于本月内上市销售。这款车的推出，是广汽丰田在纯电轿车市场的重要尝试，试图以越级尺寸和配置展现产品诚意。

外观上，铂智7基于丰田最新设计语言打造，贯穿式LED日间行车灯搭配前包围两侧大尺寸导风槽，部分高配车型车顶配备激光雷达，车尾贯穿式尾灯与大面积黑色后包围相呼应，整体造型时尚大气。车身尺寸达5130/1965/1506毫米，轴距3020毫米，处于中大型轿车上游水平。

内饰方面，中控台和方向盘等处采用木纹饰板点缀，配备内嵌式全液晶仪表、悬浮式中控屏、手机无线充电、HUD抬头显示及后排中央扶手等配置。核心智能化配置尤为亮眼，搭载华为鸿蒙座舱5.0操作系统和Momenta的R6智能驾驶辅助系统，提升了用车的智能化体验。动力上，该车搭载峰值功率281马力的驱动电机，提供71.35千瓦时和88.13千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组，续航里程区间为600公里至710公里。

广汽丰田相关负责人表示，品牌已承诺为早期用户承担潜在的购置税政策变动成本，并提供电池安全、衰减等方面的保障，展现出合资品牌在服务本地化上的努力。不过业内人士也指出，日系品牌的优势仍集中在燃油与混合动力领域，铂智7能否继承原有口碑尚待市场检验，同时其也可能对同品牌定位相近的凯美瑞等车型形成竞争压力。

一周内四款重磅新车密集登场，覆盖10万至30万主流消费区间，涵盖多种车型和动力形式，背后是车企对新能源市场的激烈争夺。结合2026年全国消协组织“提升消费品质”的维权年主题，这场新车混战最终受益的将是消费者。业内建议，消费者可根据自身预算、用车需求，结合车型配置、续航表现及终端政策综合选择，理性购车。