近日，起亚全新 狮铂拓界 （ 参数 丨 图片 ）正式上市，最让人惊喜的就是其上市起售价不足11万元，这个价格直接打破了合资紧凑级SUV的价格底线，结合官方披露的配置、工信部申报数据以及市场反馈来看，这台车除了品牌力不及同级别日系、德系竞品，且未推出混动版本之外，在动力、空间、配置、操控等核心维度几乎没有什么大的短板，堪称同价位合资SUV中的“性价比之王”。
全新狮铂拓界的定价诚意十足，官方指导价虽有一定门槛，但上市限时焕新起售价低至10.99万元，不足11万元的起步价，甚至比不少国产紧凑级SUV还要亲民，要知道，同级别的 本田CR-V 、丰田 RAV4荣放 ，起步价都在17万元以上，即便是终端优惠后，裸车价也很难低于15万元，而全新狮铂拓界的定价，直接让合资紧凑级SUV的入门门槛大幅降低，让更多消费者能以亲民价格入手合资品质车型。
动力方面，全新狮铂拓界的表现十分扎实，虽未推出混动版本，但其燃油动力的调校和可靠性都经得起考验，这也是它除无混动外的一大遗憾。根据工信部申报信息，新车提供1.5T和2.0T两款燃油发动机，全系标配8AT变速箱，这种配置在同价位合资车型中十分罕见，毕竟很多同级车型还在使用CVT或6AT变速箱，8AT的加持让动力输出更平顺、可靠性也更高。其中1.5T发动机采用起亚全球独创的第四代CVVD技术，能实现三种发动机循环切换，最大马力200Ps，扭矩253N·m，日常通勤完全够用，WLTC综合油耗仅7升左右，兼顾动力与经济性；2.0T发动机最大马力245Ps，扭矩353N·m，零百加速进入7秒级别，动力强劲，能满足追求性能的用户需求，2.0T版本还可选装电子适时四驱系统，进一步提升操控性。
空间表现上，全新狮铂拓界基于起亚第三代i-GMP平台打造，长宽高和轴距都达到了同级上游水平，轴距更是达到2755毫米，接近中型SUV，车内采用5门5座布局，后排腿部空间充裕，久坐也不会觉得局促，后备箱容积545升，日常放行李、购物袋都毫无压力，无论是家用还是短途出行，都能很好地满足需求，这也是它没有短板的核心体现之一。
配置方面，全新狮铂拓界做到了“配置不缩水”，即便是入门版本，也配备了全景天窗、驾驶席电动座椅、外后视镜电动折叠加热、一键启动等实用配置，中高配车型还新增SVM360°全景影像、BVM侧后方影像、前排座椅加热、手机无线充电等配置，智能驾驶辅助方面，全系标配10项智驾功能，还可选择高阶智驾配置，能实现高速驾驶辅助、盲区防撞预警等功能，安全性和便利性拉满，完全不输同价位甚至更高价位的竞品。
至于短板，除了没有混动版本，无法满足追求极致省油的用户需求之外，最明显的就是品牌力不足。相较于本田、丰田、大众等主流合资品牌，起亚在国内的品牌影响力有所下滑，很多消费者选车时会优先考虑日系、德系车型，忽略起亚的产品实力。但抛开品牌力来看，全新狮铂拓界的产品力确实能打，底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，能很好地过滤路面颠簸，静谧性也经过优化，配备前排双层隔音玻璃，车内噪音控制出色。
总的来说，起亚全新狮铂拓界以不足11万元的起售价上市，性价比优势十分突出，除了品牌力较弱、没有混动版本这两个小短板之外，在动力、空间、配置、操控等方面都表现均衡，几乎没有什么大的短板。对于预算有限、追求合资品质和高配置，且不执着于混动车型的消费者来说，这台车无疑是同价位的优质选择，它的上市，也进一步加剧了紧凑级SUV市场的竞争，让消费者能以更低的价格，享受到更全面的产品体验。
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