北京时间3月11日，奔驰全新旗舰纯电动MPV VLE正式发布，这款车的亮相也填补了奔驰在纯电豪华MPV领域的空白，受到不少关注MPV车型的消费者和业内人士的关注。大家最直观的感受就是，它的造型虽然比之前曝光的Vision V概念车收敛了一些，没有概念车那么夸张的科幻感，但整体看起来依旧十分浮夸，辨识度拉满，一眼就能看出是高端旗舰车型。其实熟悉汽车的人都知道，概念车大多是用来展示设计理念的，往往会做得比较超前，量产的时候会适当调整，变得更实用，奔驰VLE也不例外，不过它并没有丢掉概念车的核心设计亮点，反而把浮夸感和实用性结合在了一起。
前脸部分，它采用了奔驰纯电家族标志性的大尺寸盾形封闭式格栅，外圈还带有发光灯带，晚上点亮的时候特别显眼，成为整个前脸的视觉中心，再加上引擎盖上两道有力量感的线条，让车头看起来既大气又有气场。大灯的设计也很有特点，采用了新一代智能数字大灯，造型精致，还带有独特的设计细节，不管是白天还是晚上，都能一眼认出这是奔驰的车型。
车身侧面的线条很圆润饱满，整体下压低趴的流线型设计不仅好看，还能降低风阻，官方公布它的风阻系数只有0.25，对于这么大尺寸的MPV来说，这个成绩已经很优秀了，能更好地提升续航能力。侧面还配备了隐藏式门把手和电动侧滑门，既符合当下的设计潮流，又兼顾了MPV的实用性，上下车也更方便。
车尾的设计同样浮夸，环形的点阵式LED尾灯环绕整个尾部，和车顶的扰流板融合在一起，点亮后视觉效果特别醒目，还有交互光语功能，乘客靠近的时候会自动闪耀示意，仪式感拉满。除此之外，奔驰VLE还提供了豪华和AMG两种外观套件，豪华版有镀铬装饰和经典的“大饼”轮圈，显得更稳重；AMG版则用了深色格栅和黑化饰条，运动感更强，能满足不同人的审美需求。
这款车基于全新的MPV架构打造，采用800V电气架构，WLTP工况下纯电续航能超过700公里，不管是日常通勤还是长途出行都够用，而且未来会在福建奔驰投产，国产化之后可能会更贴合国内消费者的需求。
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