劳斯莱斯的提车仪式太多让人看倦了，但最近五菱提车仪式却让人看哭了。
最近一家叫天津鹏驰五菱汽车经销商，在抖音发布的一条“提车仪式”视频爆了，在4.4万粉丝的账号上，视频点赞超过200万，评论8万条。朴素的五菱宏光、局促的车主大哥、列队放礼花和喊祝贺词的销售，在18秒视频里形成某种迷人的反差感。
“恭喜大哥成为尊贵的五菱神车车主，愿红鹰展翅照亮您的创业致富之路，愿胜利之翼陪伴您万里征程，祝大哥日进斗金，一路长虹。”面对镜头一脸茫然的车主大哥，在听到女销售气势如虹的提车祝福之后，突然咧嘴笑了。
提车仪式是车企营销的老套路了，咋让五菱玩出新高度了？
提车视频里几个关键词“创业”、“致富”，点燃了评论区忆苦思甜的热情，晒出五菱换奔驰的对比照，“宏光S陪伴我八年，跑过3500公里长途，帮我拉开奔驰的车门。”
在评论区，五菱宏光卖得不是车，是铺路的石头、是奋斗的见证。“祝大哥日进斗金”的提车祝福词，在网友看来朴实真诚且爱听。放在豪车品牌门店的提车仪式像种成功人士开香槟庆祝，五菱提车仪式像玩家出征前送一把屠龙宝剑，后者更容易被普通打工人代入。毕竟被社会毒打过后才懂，成功是幸运者的偏差，关关难过关关过才叫生活。
于是配合拍这条视频的拘谨大哥，成了五菱车主的最佳代言人。
“这个大哥买车来是为了拉庄稼用。所以买卡车嘛，要求空间要大一点，排量要大一点，因为他拉的庄稼比较重，小排量的车拉着费劲，我们根据他这个需求，给推荐了他提的那款五菱的卡车。他来这买车距离也比较远，所以我们价格上给了一点支持。” 氢商业找到天津鹏驰五菱店的窦店长，他说来买五菱商用车的大多用来拉货，一般购买决策时间也很短。
“五菱好多车型就是干活用的车，他们一般比较着急嘛，想的就是当天来了，交完钱当天就要把车提走去给他挣钱去了。”
仪式对大哥来说也很突然，窦店长记得跟大哥说要给他一个小惊喜，对方很局促很惊讶，“他说不用这么麻烦”。
门店一共6位销售，窦店长觉得仪式“人多才热闹”，每次提车仪式都抽调4个销售参与这场仪式和负责拍摄，只拍照仪式感太弱，所以增加宣读祝福语、放个礼花、列队鼓掌等环节。
在门店提前布置好的“提车区”，由这单成交的销售员做仪式的“司仪”，两边的销售手拿礼花，“我们没算一场下来成本多少，礼炮也就几块钱。”
爆火的视频发布在2025年12月底，现在的提车仪式视频里，五菱增加了送花环节。仪式是门店两年前自发提出的，那段祝大哥日进斗金的仪式词也是团队一起商量出来的。没有专人运营这个官方账号，只需保证每天至少上传一条视频就行，提车仪式也是门店常规业务，“只要买车都有”。
视频爆了后，总部给负责的销售顾问发放2000元奖金。
品牌拍10条TVC的效果或许不如提车仪式里大哥微微一笑。评论区除了满屏感动，还有人提意见“能不能把送花改成送工具箱，对车主来说更实用。”
窦店长也看到了这条评论，说正在研究。不过平时只要买五菱货车，他们也会送防剐蹭用的铁板，能让车用得时间长点，结合天津多盐碱地的城市特点，也会送车主一些车辆防腐工具，宗旨就是让车辆用得更长久。
别人送花五菱送防腐剂，在网友看来这才是符合五菱车主真实刚需的“情绪价值”。为啥都在搞提车仪式，五菱的仪式感最夯？就像你去蜜雪冰城买杯4块钱的柠檬水，雪王亲自走出来给你唱了首“你爱我我爱你”。
提车仪式，以往是与劳斯莱斯等豪车强绑定的。
彼时辛巴、小杨哥、王红权星这些红人活跃于互联网，把劳斯莱斯当标配。辛巴曾买过6辆售价在千万级的劳斯莱斯幻影，公司高管们也几乎人手一辆，“辛巴徒弟”们也纷纷将各种型号的劳斯莱斯收入囊中。
2023年左右网红微商圈风靡“喜提劳斯莱斯”朋友圈文案。浑水摸鱼也越来越多，是不是真网红都把“喜提劳斯莱斯”当作日常生活的标配，发布到社交平台，营造出了互联网上“人均劳斯莱斯”的错觉。
甚至还有一些门店销售在蹭车拍照现象里发现商机，价格比劳斯劳斯略低、百万内就能拿下的玛莎拉蒂也颇受网红群体欢迎，一些玛莎拉蒂的4S店里，也公开贴出了“欢迎网红和微商拍照，一次收费200元”的告示。如果把价码提高到2000元，还能获得4S店提供的全套提车仪式。鲜花、气球、新的车衣、两侧还有员工放礼炮庆祝。
豪车提车仪式，成了互联网成功学和包装学典型教材，玩的还是微商人设造势那一套，别管有没有车，但把提车仪式大片安排上。提车仪式具有“信任背书”的功效，当然也是车企们服务的一环和低成本广告。
仪式是需要给足车主面子和情绪价值的，尤其是对于定位高端客群的豪华车型。
比如玛莎拉蒂的提车仪式除了鲜花，气球、香槟是必备的，门店会提前准备带有自家logo的钥匙链、车模、保温杯、玩偶等小礼物，再给车主分享一些品牌悠久的历史和文化，甚至还会给车主颁发一张精美证书。两个目的：「给足新车主尊贵感」和「让新车主觉得玛莎拉蒂是尊贵的」。
当然现在新势力车企也把「提车仪式」当成营销play的重要一环。
提车仪式不一定发生在4S店内，比如去年岚图在北京在银杏大道上举办了交车仪式，官方名为“季节限定的全新知音交付现场”。现场专门为车主准备专业的妆造师和摄影师。
更有话题度的是“董事长亲自交车”，以展现车企大佬重视车主、为车主服务的亲民形象。
2023年比亚迪董事长王传福为车主举办提车仪式，据报道其中有位湖南长沙车主甚至坐着劳斯莱斯“来换”仰望U8，王传福亲自接待。同一年方程豹5首批交付仪式在四川成都的方程豹服务中心举行，王传福也亲自为首批车主进行了交付。这两款都属于比亚迪的高端车型，王传福亲自出马，以示对这个系列寄予厚望。
2024年小米SU7首批车主交付现场，雷军准备了为车主亲自开车门、拥抱、合影一条龙服务，网上一片“千亿总裁为车主折腰”、“首批车主豪华待遇”的艳羡。
另一豪华车型问界M7，还把首批车主请到赛力斯集团工厂，参加“用户在工厂验收交付仪式”，意思是让车主亲眼见证车是怎么来的，这样开着更放心。
提车仪式越来越高调，也是车企的高调表白消费者“我们在乎你”；另外最重要的一点是豪华的提车仪式，大多是豪华车型、首批车主的专属尊贵待遇。五菱在这里突兀且稀缺。
“说实话我们的提车仪式，也是模仿奔驰的”。
窦店长说他经常看一个叫「奔驰销冠王闪电」的账号，提车仪式被拍成极具张力的段子，“愿我们的三叉星辉，照亮你的前程事业和爱情，一叉天时、二叉地利、三叉人和，星光不问赶路人，岁月不负有心人......”，每说一句情绪高亢的祝福语，就搭配一发礼花，虽然很颠但真的很有激情，把对面的车主逗得前仰后合直夸“好土好喜欢”。
王闪电说来也跟五菱有缘分，在某场直播时，他作为奔驰销冠、车界知名网红突然被弹幕提问：“你会买五菱吗”，他答“五菱承载的是家庭，是生活。别看不起五菱，也别看不起任何一个正在努力的人。说不定奔驰来时的路，就是从五菱走来的。”
因为这套可以用来当公关模版的即兴回答在网上收获不少好感，奔驰官方后来也补了一句：也许你因为一时妥协选择了其他品牌，但终有一天你会拥有属于自己的梅赛德斯奔驰；五菱汽车官方账号随后跟进，在评论区留言：祝你们以后都开上大奔，不嫌弃的话这条路我陪你走。
五菱和奔驰跨圈层联动，品牌公众好感度直线上升，算是达成了三方共赢的局面。窦店长也是从此认识了这个提到五菱的奔驰销冠，开始模仿他视频里为奔驰车主准备的“提车仪式”，给五菱的车主安排上同款的“祝福词”和礼炮，“车主都比较惊讶的”。
围观奔驰车主提车弹幕飘过“等我5年，我去找你”的玩梗，围观五菱车主提车之后是“劳动创造美好生活”鸡血声明。
五菱宏光小面包素有神车之称，因为足够耐造能上天入地趟水下河，“越野跑过的赛道只不过是五菱车主去工地的日常”。以前五菱是工地战车，现在成了中产们的“高配版电驴”。
2021年五菱宏光MINI推出电车款，与当年市场上一众新能源车的高科技、高续航、全智能定位不同，续航只有120～170公里，没有快充，设计相当极简，车型小巧，价格在2.88万~3.88万元。上市200天就超过特斯拉销量破200万，价格和奢侈品包的价格差不多，有效缩短了购买决策期。
界面当时做过一个针对宏光MINI的车主调研，有高校教授、有会计事务所审计员也有外企白领。
有人可能会拒绝一辆奔驰，理由是太贵高攀不起、持有成本太高或者“不好意思家里有一辆了”，但或许没人能拒绝一辆只需两万的五菱。
后来五菱推出更多“非生产工具”车型，主打上班代步的通勤打工人的缤果系列，被三联贴上“县城贵妇时尚单品”的标签，是两万五就能拿下的“人生第一辆车”和“遮风挡雨移动堡垒”；有针对家庭出行的SUV星光系列，被网友称为“这是我唯一买得起的SUV”。
有人提问为啥五菱很少有差评，大部分回答理由和对待蜜雪冰城差不多，“它没嫌我穷，我有什么理由嫌弃它。”
模仿奔驰的五菱提车仪式，普通人看到的也不是“拙劣的模仿”，但莫名有了“每个人都能平等地过上好日子”的信心。
参考资料：
1.新浪财经，《一场交付仪式背后： 全新问界M7引爆的“价值觉醒”》，2025.10
2.字母榜，《连微商都嫌弃玛莎拉蒂了》，2025.02
3.三言财经，《小米汽车首批车主都是谁？千亿总裁雷总开车门、拥抱、合影》，2024.04
4.市界，《中国网红疯抢劳斯莱斯》2024.01
5.快科技，《长沙劳斯莱斯车主喜提比亚迪仰望U8 王传福亲自交车》，2023.12
6.电商在线，《营销高手五菱，需要电商卖车》，2021.03
7.界面财经号， 《五菱神车，昙花一现还是创造蓝海？》2021.02
编辑｜卢力麟
作者｜卢力麟
设计｜胖兔
封面图源｜图源@天津鹏池大港五菱宝骏4S店
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