在高速服务区加油、充电、休息、吃饭这是最常规的操作，但小编最近被一件事搞得大脑宕机了。
有网友在高速服务区拍到了这样一个画面，在一台运输商品车的板车上，一名男子在对一辆新车进行疑似喷漆的操作。
1、这车将会送到哪里？
2、这车会被定义为运损车吗？
3、会被消费者买走吗？
4、消费者在购买的时候会知情吗？
请各位“福尔摩斯”、“狄仁杰”给小编上上课，在这里拜谢了！
知识普及：
一、什么是运损车？
运损车（运输损伤车辆）是指：
汽车从生产工厂运往4S店/经销商的途中，因装卸、运输、交通事故等原因，造成车身外观、内饰或机械部件出现损伤的新车。
损伤程度：小到划痕、掉漆，大到钣金变形、玻璃破碎、甚至结构件受损。
核心特征：未交付给消费者前就已存在损伤，本质上仍属于“新车”范畴，但已非完美状态。
二、关键风险提醒
违规操作：部分商家会隐瞒损伤，将运损车当作“全新车”原价售卖，这属于消费欺诈，消费者可依据《消费者权益保护法》主张退一赔三。
注意事项：提车前仔细验车（重点检查漆面、缝隙、玻璃生产日期等），留存所有沟通记录，以备日后出现问题提出有利于自己的佐证。
陕西十二届问题车展
3月15日，在国际消费者权益日当天，陕西广播电视台将在西安市南郊地标--电视塔附近举办3.15陕西十二届问题车展。
当天，我们将展出在过去一年里，因汽车企业不履行质保条款，造成车主的车辆问题无法处理，以及车企的霸王条款造成用户买车用车困难。在过去的11年间，陕西问题车展在现场退车168台，累计收集线索10000多条，挽回用户损失约6566万余元。
2026年问题车展，重点征集：
1、新势力、新能源车企，夸大虚假宣传。
2、产品瑕疵及质量问题不及时处理，漠视用户购车后需求。
3、传统车企在经销商退网后，对用户购买的该品牌相关产品的后续服务不担责。
4、对售出车辆出现批量问题不召回、不及时处理，以及设计缺陷逃避产品质量维护义务。
5、以车辆保价名义引诱用户购车后大幅降价，逃避赔偿责任。
6、规模型二手车企业消费陷阱。
以“陕西十二届问题车展”为主题发布报道的参与者，我们将为相关作品加热，对帮助解决问题的现场报道者，我们还将给予奖励。感兴趣的可以扫码进群。具体活动规则将会在群内公布。
来 源 ： 陕西广电融媒体集团汽车工作室、陕西交通广播
编辑：祺瑞
责编： 李 杉
审核：若文
终审：赖婷
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