在2025年，比亚迪发布了两轮车专用锂电池。虽然说技术非常的强，但是电池容量比较保守，只是能够应对日常使用场景，比如上下班代步，买买菜，如果想要跑个远门，续航里程还是不足。

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进入2026年3月，比亚迪一次性上架了多款大容量锂电池，比如常见的64V48Ah、64V72Ah、76V72Ah，而且还有最大容量76V96Ah，如果选择该电池的话，你的电动摩托车续航直接飙升到300公里以上。

以前骑电动车出门，最怕的就是半路没电，现在配置大容量的锂电池以后，能让你的电动车跑到300公里，不要说跨城骑行，即使周边城市往返，电量也绰绰有余，电摩正式进入到了“远续航时代”，再也没有了续航焦虑。

使用大容量锂电池以后，不仅能够增加电动车的续航里程，关键是它的使用成本还非常低，下面我们就让它与燃油摩托车相比较，看一下每年能省下多少钱。

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如果使用电动摩托车，只需要充电即可，比如配置76V96Ah锂电池，充满电大概需要7.3度左右，咱们算上损耗，按10度算足够了，在家充电一度电5毛4，充满一次需要5块4，这意味着5块4能跑300公里，那么每百公里只需要1.8元

使用电动摩托车，每百公里的使用成本不足两块钱，但燃油摩托车呢？按照百公里油耗3升计算，目前当地92号汽油的价格是7元，百公里需要21元。

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这样一对比使用成本就出来了，跑100公里的续航，电动摩托车比燃油摩托车省下19.2元，如果一年跑1万公里，光油钱就可以省下1920元

除了加油以外，燃油摩托车还需要保养，比如需要定期的换机油，换机滤，换空滤，时不时的还需要修修火花塞，化油器等等，每次都要几十上百元，一年也要花几百

电动摩托车则没有这么多麻烦，因为它的结构比较简单，没有复杂的发动机，根本不需要乱七八糟的保养，只需要充满电骑着走就行了，保养费用基本为0。

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这一次比亚迪发布的大容量锂电池，彻底颠覆了我们的出行方式，让电动摩托车实现燃油摩托车的续航，同时确保锂电池的使用安全，关键是更省钱，使用成本更低。