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近日，大众汽车旗下纯电动跨界车型ID. Unix 08在位于中国安徽的大众安徽工厂正式下线。该车型是大众与小鹏汽车技术合作的成果，标志着大众汽车在华电动化战略进入新阶段。

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合作背景与生产进程

ID. Unix 08是基于2025年4月上海国际车展首发的ID. Evo概念车打造的量产版本。该车型由大众安徽与小鹏汽车联合开发，其高压系统组件以及涉及互联与驾驶辅助功能的软件部分均源自这家中国汽车制造商。

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大众汽车方面表示，从签署技术合作协议到实现量产，整个进程历时24个月。大众安徽最初成立于2017年，是大众汽车与江淮汽车（前身为蔚来汽车制造商）各持股50%的合资企业。在首款车型思皓E20X小型掀背车市场表现未达预期后，大众汽车收购了该合资企业的多数股权。2024年，大众安徽推出了ID. Unix电动跨界车，但其市场销售节奏同样较为缓慢。此次推出的新款ID. Unix 08，旨在提升大众品牌在中国新能源汽车市场的销售表现。

产品设计与技术规格

目前，ID. Unix 08已开始陆续抵达经销商展厅，这些车辆主要为展示用途。该车型采用了全新的设计语言，包括细长的贯穿式灯带、封闭式前脸、隐藏式门把手以及两条LED尾灯带。车内配备双联屏仪表盘、双辐式方向盘及20扬声器音响系统。

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在车身尺寸方面，ID. Unix 08长宽高分别为5000毫米、1954毫米和1672毫米，轴距达到3030毫米。尽管车身线条流畅，但其内部采用五座布局。该车另一大特点是配备了一块面积达1.74平方米、具备自动调光功能的全景天窗。

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动力系统与续航能力

ID. Unix 08提供两种动力配置。入门级车型采用后轴单电机驱动，最大功率为230千瓦（约308马力）。高性能的全轮驱动版本则搭载前后双电机，综合输出功率高达370千瓦（约496马力）。

电池方面，该车型提供由宁德时代生产的两种磷酸铁锂电池选项，容量分别为82.4千瓦时和95千瓦时。根据中国轻型汽车行驶工况标准，其续航里程区间为630公里至730公里。

随着ID. Unix 08的投产，大众汽车在中国这一全球最大的新能源汽车市场开启了新的产品周期。业界将关注此次中外车企的技术合作模式，能否为大众品牌在华电动化转型带来预期的市场动力。