随着新能源汽车不断突破,三电系统迎来重大升级,比如新一代华为乾崑智驾ADS、比亚迪闪充技术+第二代电池、宁德时代钠新电池等,助力新能源汽车进一步发展。或许,新能源汽车处于高速发展阶段,各方面技术不断优化与升级,尤其是安全方面,毕竟是汽车的首要核心,其次是续航能力+补能速度。不同品牌,拥有自身优势,所以发展方式有所差异。

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同时,广汽启境新车官宣,在3月17日正式亮相,车型为启境GT7,定位在中大型高端智能猎装轿跑新车市场,具备百万级实力,比如百万级颜值、百万级智能、百万级驾控。新车多方面已预热,比如华为乾崑智驾ADS、乾崑数字底盘引擎、鸿蒙座舱、L3级架构等,多方面融入华为乾崑生态,带来更好的驾驶体验。今年不少新能源汽车,采用华为乾崑生态,主要是考虑到生态发展。

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新车外观,采用猎装轿跑造型设计,整车以低趴宽体,而且线条自然,主要是结合运动美学与实用性所设计。前脸采用封闭式无格栅设计,灯带为贯穿式设计,还配有智驾小蓝灯。侧面方面,先是采用半隐藏式电吸门把手,安全与风阻兼得,在轮毂上方,采用轮眉微凸设计。还有多条辐高亮黑轮毂、红色刹车卡钳,让整车辨识度更高。尾部方面,贯穿式数字化光栅LED尾灯设计,再加上立体扰流板+GT7专属标识,突出新车的独特性。

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内饰设计,材质以软质皮革为主,还有环保面料、自然木纹饰板等。天幕方面,采用三银镀膜全景天幕,具备隔热和防眩效果。同时,搭载鸿蒙座舱,进一步弱化物理按键,倾向于触控和语音操控。前排采用运动型电动座椅,支持加热、通风等功能。其它配置,预计有华为专属音响系统、智能香氛、氛围灯等。后备箱空间为520L±,后排放倒可扩展至1600L±。

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新车搭载华为XMC乾崑数字底盘引擎,采用了首创六合一全域融合架构(动力、悬架、转向、制动、车身、热管理),达到五维运动矢量控制,让底盘更扎实,可应对不同场景,比如冰雪路面急刹、冰雪爬坡等。悬架系统,采用前双叉臂+后H臂多连杆结构,还有双腔空气悬架+电磁阻尼,并且进行深度调校。无论是底盘还是驾控,全方位优化与升级,提升安全性与操控性。

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智能辅助驾驶方案,搭载华为乾崑智驾ADS,再加上896线激光雷达,从3D点云升级到3D成像,识别能力更强。冗余架构,全系标配L3级硬件,为后面高阶智驾做好准备。新车预计有两大版本,分别是纯电版,可续航720km±,基于800V高压平台;增程版,综合续航1200km±。新车全面进化,从设计到配置,对比同档车型更有优势。

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