曾经是造车新势力“三驾马车”之一的小鹏汽车，在车市风雨的洗礼中，市场表现逐渐落后于理想汽车，也是不争的事实，但在小鹏汽车的不懈努力和追赶下，市场热度以及市场表现方面有了明显的好转，根据乘联会等公布的销量显示，在过去的2025年小鹏汽车累计销量超过38万台，向好的趋势显现了出来。
小鹏汽车在售车型有7款，旗下最大的销量功臣就是小鹏MONA M03，去年全年总销量超过17.5万台；其次就是包括P7+在内的小鹏P7系列，全年总销量96558台；接着就是年销47896台的小鹏G6，今年1月份完成年度改款的小鹏G6，于3月6日又加推了增程版车型。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第63期，本期话题就来聊聊加推增程版车型的小鹏G6。
作为小鹏汽车重点布局的产品车型之一，小鹏G6的市场定位是中型SUV，目前，提供了纯电动车型和增程式车型可供选择，其中，纯电车型采用的是单电机驱动，电动机总功率为218kW，纯电续航625公里，支持800V高压快充也支持对外放电。
作为新增加车型，小鹏G6增程车型售价为18.68万元，采用的是1.5T+单电机组成的增程系统，CLTC纯电续航里程430公里，综合续航达到了1704公里，WLTC亏电油耗百公里为5.9L，同样支持800V高压快充以及支持对外放电。
小鹏G6增程版的外观基本上延续了新款小鹏G6的设计，封闭式的前脸，在前大灯组、导流槽以及下包围的衬托下，呈现出了很好的视觉美感。尾部设计也比较清爽，给人的印象也比较简洁，在后尾灯的点缀下，有着清晰可见的层次感。
小鹏G6增程版的长宽高分别为4771*1920*1650mm，轴距为2890mm，相比纯电车型来说，小鹏G6增程版的车长增加了13mm。内饰方面的变化不大，基本上也是延续了纯电车型的风格，包裹性不错的座椅，贯穿式空调出风口，以及中控大屏等，既注重实用性也显示出科技感。
小鹏G6增程版在配置方面也是直接拉满，包括哨兵模式、疲劳驾驶提示、悬架软硬调节、透明底盘、陡坡缓降、并线辅助、前/后驻车雷达、车道居中保持、遥控泊车、360度全景影像等都安排上了，而且，还能够实现L2级辅助驾驶。
根据乘联会等公布的单车型销量显示，在过去的2025年，小鹏G6全年总销量为47896台，月均销量3991台，去年4-6月小鹏G6连续三个月实现单月销量超过5000台，接着就出现了下滑。今年1-2月累计销量1937台，其中，2月销量967台。
作为海狮06、零跑C10等车型的竞争对手，上市也有好几年的小鹏G6，尽管综合实力不俗且产品力可圈可点，但是，至今都没有迈过月销过万这道坎，实在是有点意外。现如今，加推增程式车型后，小鹏G6能否实现月销过万，也让人充满了期待。
你认为加推增程版的小鹏G6，今年会实现月销过万吗？
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