看得到买不到系列，2026款雅马哈 Tricity 300|tricity|安全性能|气囊|汽车|车体|雅马哈

Yamaha发布了2026款Tricity 300，新款外观不仅变得更加锐利，更导入了之前没有的重要配置，雅马哈将在Tricity 300上搭载与瑞典安全防护专家Autoliv共同开发的内置式安全气囊系统，这不仅是雅马哈首次在量产车型上应用此技术，更打破了以往「气囊只有旗舰休旅才有」的惯例，让通勤族也能享有汽车等级的被动安全防护。

这次Tricity 300最显著升级是一套与Autoliv联手打造的安全气囊，对于汽车驾驶来说，气囊是理所当然的标配，但在二轮或三轮世界中，除了像本田金翼那种价格高昂的顶级旗舰外，骑士（参数丨图片）通常只能靠昂贵的气囊背心来保护自己。

气囊配套商Autoliv表示，骑士在发生事故时受到的保护远低于小型汽车乘客，而这套系统能在感应器侦测到强大减速（如正面碰撞）时，以快过眨眼的速度充气展开；不同于汽车气囊是为了防止乘客飞出车外，机车气囊的设计核心在于吸收骑士往前冲的动能，降低其飞越龙头或撞击车体的力道，这对市区通勤者来说是极具意义的安全升级。

除了最重要的气囊，雅马哈也没忘了提升Tricity 300的操驾底子，2026款车型首次导入了6轴IMU惯性测量单元，这让LMW三轮结构的物理优势发挥到极致。

目前，这款车具备了弯道ABS功能，即便在倾斜过弯时紧急刹车，电脑也能精准分配前后三颗267mm碟盘的刹车力道，配合原有的循迹控制系统，让三轮车标榜的绝对不倒安全性又向上提升了一个层次。

外观部分，2026年式的造型变得更加凶悍，车头看起来比旧款更纤细且具侵略性，特别是那组垂直排列的三重LED定位灯，辨识度极高。提供白、绿以及灰三款新色。

核心动力依然是那颗强劲且耐操的292cc蓝芯水冷单缸引擎，虽然为了符合更严格的Euro 5+排放法规而微调了排气管触媒配置，但也顺便把排气系统减轻了800克。

雅马哈把新款车的仪表也进行了升级，改用一套很有科技感的双屏幕系统；4.2吋的全彩TFT屏幕主要负责显示Garmin StreetCross导航图资与多媒体讯息，而旁边的2.8吋LCD屏幕则固定显示时速、油量等基础行车信息。这种设计不仅让操作逻辑更清晰，也避免了传统单一屏幕在显示导航时，车友看不清楚行车状态的尴尬，通过雅马哈MyRide App，手机连接后不仅能接听电话，还能记录行迹数据。