极氪：在造车这件事上,从不妥协，从不让步
3月16日，豪华新能源品牌极氪正式推出全新高性能大五座旗舰SUV极氪8X，并同步开启预售。极氪整车研究院院长徐云在发布会现场强调：“极氪在造车这件事上确实是从不妥协，从不让步。”新车开启预售38分钟，小订订单即突破10000台。
未来图灵在发布会现场获悉，徐云在演讲中定义了这款车的用户价值：“中国道路可以说是全世界对车辆最严苛的考官，但对于热爱驾驶、向往远方的人而言，也是纵享生活的自在天地。他们想要这么一台车，既能陪他们穿梭豪华都市，也能带他去雪山、戈壁、草原。用户需要就是极氪追求，8X就是为他们而生，不妥协的车，他就是这个时代的新公路之王。”
新车搭载三电机兆瓦级电驱，0百加速仅2.96秒，成为全球首款进入2秒级的混动SUV。作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，极氪8X凭借SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力，直接剑指宝马X5M、奔驰GLE AMG、保时捷卡宴Turbo GT等传统性能标杆。
徐云强调：“极氪8X有着行业最强的浩瀚超级电混加持，做到了全工况全场景的覆盖，且没有续航能耗焦虑。”运动操控上，极氪8X搭载行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘，安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达S级标准。徐云解释称：“优秀的调校不仅要有顶级的软硬件，极氪团队热爱驾驶。他们通过几十年积累的经验，沉淀出了更高的标准、更系统的方法、更精细的标定。他们都知道什么时候该给，什么时候该收。就像在你背后给你打造了一双无形的手，你玩得开心的时候他不会出来干预，等你逼近极限的时候他就能把你牢牢稳住。这些东西用户看不见，所以有人说是玄学，但其实是科学，是时间沉淀的积累，更是极氪的核心竞争力。”
安全防护上，极氪8X采用行业首发双门环+双金箍棒设计、电池“985”防护。徐云表示：“在极氪的字典里，安全是检验豪华的第一标准。我们造车从不问安全够不够，只问能不能再好一点。”
吉利汽车集团高级副总裁、极氪品牌销售公司总经理林杰在发布会上阐述了空间设计理念：“基于浩瀚架构，我们释放出了超6平方米的乘员舱，人均面积超过1.18平米，做到了同级最大。同时二排还搭载了同级大五座唯一的150毫米超长滑轨，滑动跨度可以达到1060毫米，带来了同级最大的二排腿部和膝部空间。极氪8X是当之无愧的同级最阔大五座。”
智能体验方面，新车首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，实现全场景真无图体验。此次极氪特别推出8X曜影版本，搭载三电机兆瓦电驱，配备专属曜影格栅设计、22英寸凌波锻造轮毂、6活塞布雷博高性能卡钳、倍耐力315mm宽胎，搭载500毫米深度的涉水模式。“曜影的每一处设计都能体现出性能美学。它就是为追求极致性能、热爱驾驶乐趣的用户量身打造的性能野兽。”
极氪8X的预售开启，不仅为高端用户提供多维选择，更标志着中国品牌已具备与海外顶级性能车型正面抗衡的实力。正如林杰所言：“基于百亿级的架构投入和集团数十年的技术沉淀，我们锻造了极氪8X这台性能魔兽。在新能源时代，它还插上了一双智能的翅膀，真正把最好的机械领域和今天最强的智能技术融为一体，如虎添翼。”
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