3月4日，S3渝湘复线高速月亮洞隧道出口突发险情：一辆满载33.66吨甲醇的罐车爆胎自燃，浓烟滚滚。事发地在桥上，紧邻隧道，横跨乌江，直线距离1公里处便是龚滩古镇景区，一旦燃爆，威力相当于6吨TNT炸药，后果不堪设想。所幸重庆交通执法总队执法人员发现及时，联合多部门紧急处置，成功化解危机。
执法部门开展深度调查。图源 重庆交通执法总队
多部门协同作战，10分钟扑灭明火
当日8时15分，执法人员发现一危化品罐车停靠应急车道，尾部轮胎起火燃烧，而驾驶员、押运员初期处置未果后未采取紧急措施就远离现场。执法人员立即实施双向交通管制，启动危化品事故应急预案，紧急通报消防、公安、应急、环保等部门。在执法人员的精准引导下，消防力量于15分钟后火速抵达，仅用10分钟便将明火完全扑灭。随后，应急、环保等多部门联合对现场进行研判处置，于当日下午完成环保测评和33.66吨甲醇转运。由于处置果断、配合默契，有效保障了乌江流域和附近居民安全。
自燃现场的监控画面。图源 重庆交通执法总队
谎报“乙醇”运“甲醇”，挂靠企业“挂而不管”
处置结束后，交通运输执法部门通过深度调查发现，看似普通的车辆自燃事故背后，竟隐藏着多重安全隐患。
交通运输执法部门约谈涉事企业负责人。图源 重庆交通执法总队
经查，涉事车辆实际所有人张某，将车辆挂靠在洛阳某运输公司名下。事发当日，张某安排驾驶员装载货物甲醇，却在通过公司APP申报电子运单时谎报为“乙醇”，以规避系统审核。而该车罐体检测证书明确显示，该车罐体适装介质仅为乙醇、柴油等三类危险货物，而甲醇属二类危险货物，超出罐体适装介质范围。此外，监控画面显示在事发后，驾驶员、押运员不仅未按规定开启紧急切断装置、在后方设置警示标志，反而弃车离开，应急处置极不规范。这一系列问题，直接指向了车属企业安全生产主体责任的全面失守。
首用安全生产法，涉事企业被顶格处罚
“该车违规运输甲醇，且事发地段特殊，初期处置不当，一旦爆炸，将是灾难性的。”办案人员表示，该行为已构成重大事故隐患。
交通运输执法部门认定，涉事洛阳运输公司未有效落实企业安全生产主体责任，对车辆和人员“挂而不管”，默许甚至授意从业人员谎报货物品名、违规运输，存在重大安全风险。依据《中华人民共和国安全生产法》第四十一条及《重庆市安全生产行政处罚裁量基准》相关判定标准，该行为属于严重情形。3月9日，该企业负责人被约谈，并面临5万元的顶格行政处罚。
此案是重庆交通执法部门首例运用《中华人民共和国安全生产法》追责危化品运输企业并顶格处罚的典型案例。交通运输执法部门将联动公安交管、应急管理等部门持续加强危险货物道路运输安全管理，压实企业安全生产主体责任，维护道路运输本质安全。在此提醒经营企业和从业人员切莫将安全当儿戏，遇突发情况冷静应对，及时拨打12328或12122求助，共同守护道路运输安全环境。
上游新闻 涂源
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