在吉利阵营，有两款车型不容忽视，一个是 博越 （ 参数 丨 图片 ）系列，另一个就是 星越L ，它俩共同撑起了吉利燃油SUV市场。虽然 博越L 足够大部分人使用，但也有人觉得动力不够，行驶品质差点意思，于是瞄准了星越L。该车在不久前新增了2款车型，即全新长风系列，分别为越山版和青云版，官方指导价为13.97万和14.77万，加上上市限时优惠，实际起售价为12.47万，降低了星越L购买门槛，考虑博越L 2.0T版本的朋友，现在可以看看它了。
星越L长风的外观上沿用了星越L长风旧款的设计风格，前包围处有横拉式镀铬装饰条，显得车头更精致，车尾的设计就与此前上市的东方曜系列如出一辙，尺寸大小为长4770mm，宽1895mm，高1689mm，轴距2845mm，但新车的变化不在外表，主要在动力和内饰配置上。
首先是动力，拿长风入门款越山版来说，沿用2.0T发动机，最大功率160kW，换算成马力即218Ps，峰值扭矩325N·m，动力调校更加保守了，没有了东方曜系列的200kW(272Ps)、400N·m那么炸裂，同时东方曜系列的8AT变速箱，改为7挡湿式双离合变速箱，中后段加速有所欠缺，但起步更柔和，阶梯感少了些，日常使用足够，毕竟同价位很多还在用1.5T机型。
另外，星越L动力性能下调，油耗也同步降低，WLTC综合油耗从7.79来到7.55L/100km，反映在实际驾驶中，大概会有1L上下的差距，当然，实际油耗主要还是看每个人的脚法。而且现在也满足加注92号汽油，相比此前95号，多了一种选择，用车成本进一步降低。
从家用车的定位来看，经济性和实用性才是最重要的，长风系列放弃了高功率发动机和8AT变速箱，不追求相对极致的性能，瞄准了预算在12-14万，想要大空间高排量SUV，又不想要电车的用户。
其次是内饰配置，长风系列中控搭载东方曜系列同款悬浮式屏幕，由两块14.6英寸的屏幕组成双联屏，相较于老款来说屏幕变得更大。座舱系统由老款的银河OS升级为Flyme Auto，搭载高通骁龙8155芯片，支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link手机互联，并且支持OTA升级CarPlay，信任手机导航的朋友使用会更方便，同时加入了星睿AI大模型，可以当做百科全书，不懂的都可以问它。
在其他配置上，入门越山版标配了前排座椅电动调节、L2级辅助驾驶、电动尾门、可开启全景天窗，和老款长风相比，多了50W手机无线充电、手机蓝牙钥匙、副驾位置记忆等，但也少了感应式后尾门、主驾通风、第二排语音识别控制……结合其它部分的升级，整体配置更丰富了。
高配款青云版比越山版贵8000块，配置多了远端安全气囊、盲区监测、碰撞检测、变道辅助、原厂高清行车记录仪、主驾座椅通风和按摩，以及25.6英寸全彩HUD抬头显示等，要是里面有自己想要的功能，多花这8000元完全能值回票价。
这么一看，在13万价位，越山版虽是低配版，但能很好满足基础家庭出行需求，性价比突出，而高配的青云版舒适度和安全性更高，适合对驾乘品质要求高的用户。
总之，想买家用燃油SUV，追求高排量带来的加速从容感，且对经济性比较敏感，可考虑长风系列的越山版，性能与性价比双在线，日常通勤和长途出行都没问题，升级后的车内配置兼具实用性和高级感，车机升级，更加流畅好用，虽然和老款长风同价位，但是驾驶体验明显上升。
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