导读：留给七鲜咖啡的时间窗口，正在快速收窄。
薛向丨编辑
茶咖观察丨出品
一张在天津。3月中旬，七鲜咖啡天津首店在鞍山道与南京路交口开业，4元美式直接把价格打到地板，门口排队的场面被路人拍成短视频，在本地生活群里疯传；
另一张在深圳。3月13日，京东与比亚迪在深圳正式签署业务合作协议，并为双方合作的全国首家闪充站剪彩，七鲜咖啡作为核心服务入驻。
这两件事放在一起看，信号很明确：七鲜咖啡正在加速往外走。
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天津首店的“修罗场”
天津首店选在了鞍山道与南京路交口，这个选址值得玩味。
左边是蜜雪冰城，对面是瑞幸，方圆五十米内三个价格杀手扎堆，被当地网友戏称为“咖啡修罗场”。七鲜咖啡不是不知道这里竞争激烈，但它显然想好了怎么打。
4元美式，6.18元椰青美式，7.18元茉莉花拿铁。这个定价比对面瑞幸便宜20%-30%。开业当天，10平米的小档口被围得水泄不通，有消费者反映“排队排到怀疑人生”，从点单到取餐等了半个多小时。
自2025年9月在北京长保大厦开出首店后，它用了半年时间在北京及周边铺了数十家门店。品牌承诺所有含奶饮品“只用鲜牛奶”，来自乌兰察布专属牧场，每100毫升含4.0克乳蛋白与130毫克原生钙。
从加盟模式看，七鲜咖啡延续了京东一贯的轻资产思路。2025年9月，京东宣布投入百亿资金，开启“三年内开设1万家七鲜咖啡门店”的合伙人招募计划。2026年2月，七鲜咖啡正式开放联营合伙人招募，首批覆盖京津冀、长三角、珠三角三大核心经济圈，并同步拓展至苏州、厦门、青岛、大连、福州等重点城市。
天津首店的意义不止于单店盈利。它是七鲜咖啡跨区域运营能力的第一次检验——本地供应链能否跟上？加盟商管理体系是否成熟？开业热度能否转化为长期复购？
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横向跨界：比亚迪闪充站里的咖啡摊
如果说天津首店是传统路径的扩张，那与比亚迪的合作就是一次场景创新。
3月13日，京东与比亚迪在深圳比亚迪总部签署业务合作协议，全国首家联名闪充站同时落地。七鲜咖啡作为配套服务入驻，跟京东便利店、迪空间文创品一起，打包成“人·车·补能”的综合服务站。
这个场景的特点很明显：车主充电平均要等15-30分钟，这段时间没法离开；充电站里没有其他咖啡品牌；车主群体消费意愿相对较高。换句话说，这是一个被锁定、无竞争、有需求的封闭场景。
根据合作规划，双方将依托京东广泛分布的办公园区与物流场站资源，为闪充业务提供优质的选址支持，加速充电网络布局。同时，双方还将探索会员积分互通、充电权益联动等创新业务场景。
这不是简单的 “在充电站卖咖啡”。从战略角度看，七鲜咖啡与比亚迪的合作是一种错位竞争。当瑞幸、库迪在传统商圈贴身肉搏时，七鲜选择切入新能源补能场景，将咖啡嵌入高频刚需，避开正面竞争。
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追赶的紧迫感
两线出击看起来热闹，但七鲜咖啡面临的压力不小。
先看一组数据。截至2025年末，瑞幸门店总数达31048家。库迪门店超1.8万家。2025年11月，幸运咖官宣突破万店；同年12月，挪瓦咖啡也宣布全球门店数突破1万家。这意味着，七鲜咖啡要面对的，是至少4个已经跨过万店门槛的对手。
再看行业大盘。2025年中国咖啡市场规模达2181亿元，其中现磨咖啡市场超1880亿元。2025年中国咖啡门店数净增4万多家，达到21.5万家，增幅25%；连锁化率从46%提升至53%。
而七鲜咖啡目前有多少家门店？大众点评显示，其门店仅覆盖北京、天津、哈尔滨等少数城市，总数不过数十家。即便京东喊出“三年万店”的目标，从几十家到一万家，中间隔着的是瑞幸、库迪们用数年时间跑通的供应链、加盟体系和用户心智。
更关键的是盈利模型。业内分析指出，当前4元美式、6.18元椰青美式的低价多依赖补贴支撑。一旦补贴退坡，用户留存与加盟商盈利能力都将经受考验。激烈的价格战压缩了利润空间，持续补贴更不可持续。
七鲜咖啡的优势在于背靠京东的供应链，鲜奶、物流、数字化都有现成的资源可以复用。但劣势也很明显：起步太晚，规模太小，品牌认知度还在起步阶段。
天津首店的开业证明了七鲜咖啡有制造热度的能力，比亚迪的合作展示了场景创新的想象力。但咖啡行业从来不是靠一两家店、一两个合作就能跑出来的。从几十家到万家门店，中间需要的是持续的执行力、稳健的单店模型和足够的时间。
留给七鲜咖啡的时间窗口，正在快速收窄。
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