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上个月,我朋友的表弟,把她跑了三年的大众汽车卖了。那是他失业这几年,跑网约车维持生计,唯一的家当。

他说不跑了,平台抽成越来越高,乘客要求越来越刁钻,一天干满14个小时,到手不到250。他把车钥匙往桌上一扔,说了句让我至今难忘的话。

“我他妈就像个驴,以为跑得越快就能吃到前面的胡萝卜,结果那根胡萝卜是拴在我自己头上的。”

时代的一粒灰,落在普通人头上,就是一座山,他可能压得你喘不过气来。

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这些年的确不容易,从一开始的降薪,我们心里不爽,甚至和老板杠起来,大不了我辞职,不在你这里干了。

到后来的妥协,因为被裁掉的人越来越多了,连大厂都开始裁人了,有的上千人,有的上万人。

没有人希望自己在下一批优化名单上,也没有人希望自己的公司赶紧倒闭。

就像我上一篇所说的,其实很多公司已经发不出工资了。

但是很多人,还是不愿意离开公司,好歹公司还要给他缴纳社保,有的公司偶尔也会发一些基本生活费2000块,维持生计,勉强度日。

如果离开公司,大概你也找不到工作,学习新的技能,估计也来不及,因为现在的职场卡年龄,30岁就不要了,35岁已经很老了。

失业了,最后你会熬不过生活的压力,干上铁人三项,要么去开网约车,要么去送外卖,要么送快递。

这三个工作可是曾经很多人都瞧不上的,一是觉得赚不到钱,体力活多,时间长,二是觉得看不上,打心里的排斥。

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以前的人,就算失业了,哪怕干销售,也不会去从事铁人三项。

因为在他们看来,干铁人三项是很丢脸的,说明你没能力。

而现在销售干不了了,因为大家都不消费了,大家赚不到钱了,消费降级了,你卖不出去东西,也没有底薪,等于是打酱油,浪费时间而已。

和那些失业后去图书馆,咖啡厅假装上班的人没有什么区别。好歹人家享受生活,而你还在忙。

刚开始也还好,开网约车也挺能赚钱的,如果一天能够干上14个小时,我相信万儿八千的收入是肯定没问题的。

如果加上一些平台的补贴,12000 15000也是有的。

于是全国各地的大城市开启了滴滴,哈罗,各种奇奇怪怪名字的网约车,租赁公司。

随着失业的人群越来越多,开网约车的人群越来越多,平台福利没有了,单子没那么多了,单价没那么高了。

顾客倒是还可以蹭点红包,网约车随随便便就是几十辆在附近等着,我当然要挑剔了,我当然要要求高了。

司机抽烟,投诉。司机态度不好,投诉。司机没有给我送到小区楼下,投诉。司机没有微笑服务,投诉……

3

为了赚点辛苦费,还得把自己的身体拿去熬时长,在乘客面前装孙子。

生活越来越累,越来越焦虑,越来越压抑,谁能受得了呢?谁还能不爆发呢?

在成都,现在满大街都是失业的人,2026年这些普通人赚钱真的太难了。

像朋友他表弟那样的并不是个例,我想在成都,在重庆,在其他的大城市都是普遍存在的。

经济学里面一个人赚钱的方式,本质上呢,只有4种,卖信息差,卖资源、卖能力,卖体力。

卖信息差,此路肯定行不通了,那是80 90年代倒爷的黄金时代。现在打开手机,材料价格到终端售价一目了然。

你还想信息差,简直太难了,还有信息他的圈子,你已经挤不进去了,那是大佬们玩的高端局。

卖资源,估计与大部分普通人都无关。绝大部分普通人手里面没有什么资源,家里没矿,上头没人,连办个营业执照都要跑断腿。

卖能力也行不通,严重内卷,遍地大学生,学历严重贬值的时代。

空有理论知识的时代新宠,好像除了文凭也没什么能力可以卖的,就算你还有那么一点点能力,但稍微卷一下,就把你卷出局了。

卖体力,这是最后的选择,也是最后了的修罗场。于是铁人三项就上线了,网约车,外卖快递,当然现在还有做直播、摆地摊等等。

这些看似门槛低,来钱快的行当,正在以惊人的速度内卷,你不干,后面排着队,有人等着干。

就拿跑网约车来说,你能一天跑12个小时,就有人敢跑15个小时。

你一单敢收8块,有人就敢降到7块抢单。

而现在工作的人下了班,也开始兼职跑网约车了。

存量市场,根本没有共赢,只有零和博弈。最后的结果,所有人的劳动时长被放大,单位价值被稀释,大家一起累死,却谁也赚不到钱。

4

有一次因为办事,要打个网约车去到重庆周边的一个小乡镇。我拼了一个车,大概60来块。

在车上,司机就和我聊起了天,他是个自来熟,好像有很多话题要分享,要发泄。

他在重庆的璧山买了一套房,当时买成80多万,可能是最高点买的。自己是收购那种二手空调,然后稍微修一下转卖的那种,前些年呢,生意还不错。

当时背负房贷也觉得没什么,可是这两年卖不动了,以前从一台空调两三百的利润降到了现在十几二十块都没人要,因为他们有更好的渠道了。

于是他家里面收的上百台空调,只能够按废品卖了。

无奈之下只能把房子卖掉,可是房价又暴跌了,原来80多万的房子只卖了50来万。勉强够还清银行的债务,结果竹篮打水一场空,还欠了一屁股债。

于是开启了网约车,希望能够快速度过,但完全没想到,就他们乡镇那一块巴掌大的地方,居然已经有100多个网约车司机了。

而这些所谓的网约车司机都是自己有车的,有的在上班,有的失业了。

以前打死都不会去开车的,连朋友想蹭个车都觉得麻烦,而现在主动当起了网约车,网上接单了。

普通人,是时候放下幻想,认清现实了。

重新定义小钱和大钱,不要看不上小钱,又赚不了大钱。

什么摆摊丢人,送外卖没面子,进工厂没前途,不要再有这些思想了。

当生存成为首要任务,所有能带来正向现金流的合法劳动,都是值得尊重的。

当下应该放下身段,从赚到第1块钱小钱开始,重建你对金钱和劳动的掌控感。