最近车圈新车上市，可以说一茬接一茬。前有比亚迪大秀新车矩阵、二代刀片电池以及闪充技术，后有小鹏发布P7 Max系列、小米上市换代SU7；紧接着，长安系“长子”阿维塔，也在3月20日开启新款阿维塔12预售，3月23日华为即将带来“界字辈”全家桶新品，涵盖各“界”品牌共计9款车型。今天咱们就来聊一聊昨晚发布的新款阿维塔12。
新款阿维塔12继续提供纯电、增程双动力可选，此次共推出7个车型版本，预售价区间29.99-43.99万元，上市时间计划4月8日。此外，预售期间下订可享2000元意向金，抵扣5000元大定定金权益。但相较于现款阿维塔12的26.99万起售价，新款阿维塔12门槛着实高了不少。
不过，新款阿维塔12取消了单电机版，起步即为后驱双电机，这也是其入门门槛有所提升的原因。其中，增程版单个电机最大功率为200kW，纯电版单个电机最大功率为251kW，零百加速均在4秒级。此外，新款阿维塔12四驱版（纯电）还升级为了三电机，零百加速已经来到2.71秒，足以比肩性能超跑。
动力系统的升级，离不开新车搭载的太行智控2.0技术。该技术采用太行分布式电驱，左右电机可独立驱动左右车轮，实现转速、扭矩大小及方向独立调控。同时，太行智控2.0技术还集成了电磁避震，具备全段阻尼无级调整能力，能有效提升不平路面行驶稳定性与驾乘舒适性。在Ultra及以上版本，新车还将增配空气悬架+CDC，能获得更高阶驾乘质感。
续航方面，官方并未公布新款阿维塔12具体续航参数，仅给出增程版搭载52度电池、纯电版搭载98度电池等信息。但结合工信部信息可以得知，新款阿维塔12增程版将提供261km纯电续航（此数据或为WLTC工况），纯电版将提供735km、670km、605km三种续航版本。其中，纯电版搭载的“宁王”麒麟电池具备6C超充，10分钟可完成30%-80%快充补能。
除了动力系统显著升级，新款阿维塔12在智能辅助驾驶方面同样有所突破。新车标配华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，拥有全球量产最高的896线数，具备3D成像能力。而其搭载的华为乾崑A DS 4 （ 参数 丨 图片 ）辅助驾驶系统，已具备全场景NCA能力，无论是进出园区、通过限宽桩、窄路掉头、极窄车位泊入，还是识别复杂匝道、特殊车辆及车道，均能从容应对。配合最新的896线激光雷达，新款阿维塔12的智驾优势将进一步扩大。
与此同时，新款阿维塔12还标配了华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，官方称能做到220km/h高速爆胎稳停，并以92.29km/h时速通过雪面双移线测试；70km/h被后车美式截停碰撞后，车辆仍保持稳定行驶。
至于设计，新款阿维塔12整体延续了现款造型，C字型日行灯很有辨识度，轿跑姿态与审美&原创度双在线的设计，也让阿维塔12的颜值收获了颇多好评。并且，新车取消了隐藏式门把手设计，换为了满足新国标的车门开启方式。
总体来看，新款阿维塔12此次升级重点集中在动力系统与智能辅助驾驶两大核心领域，产品内在实力进一步夯实。然而略显尴尬的是，尽管实力不俗，从终端反馈来看，其销量始终不温不火。加之新车门槛有所提高，对需要起量的阿维塔12而言，这未必是件好事。不仅新能源赛道竞争激烈，传统燃油阵营中，全新一代 奥迪A6L 预售价已与新款阿维塔12有所重叠， 宝马5系 终端价格也落在同一区间。这样看来，产品加码，却未能如愿热销的阿维塔12，正面临着“高处不胜寒”。
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