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日前，宝马正式发布了旗下的全新一代宝马i3车型，新车是基于全新的Neue Klasse平台打造的，外形和内饰方面都采用了全新的设计语言，国产版本依然会对轴距进行加长，将于今年北京车展在国内首发亮相。
外形方面，新车的前脸采用的是比较夸张的设计语言，格式采用了封闭式设计，内部使用了黑色饰板进行装饰，依然能够看到双肾型设计的元素，而且支持发光格栅功能；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。前舱盖中间部分设计有隆起的筋线，带来了一定的力量感。
下包围部分的造型和宝马iX3比较接近，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，中间部分则是立体感十足的多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整个车头也显得比较厚重。
侧面造型方面，车身线条多少有那么点宝马i5的感觉，属于比较硬朗的类型，有着比较强的棱角感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；弹出式门把手也出现在了宝马i3上，能够进一步降低风阻；轮毂采用了多幅式造型，风格足厚大气。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组的造型比较扁平，采用了接近贯穿式的设计，风格比较简洁；下包围部分配备有立体感十足的黑色保险杠，而且带着点扩散器造型，带来了一定的运动气息。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4760/1865/1480mm，轴距为2897mm，定位是纯电动中型轿车。有意思的是，官方透露新车的轮毂有80%都是使用可再生铝材打造的，前保险杠也有30%使用可再生塑料打造，前后转向节再生铝含量高达80%，后置电机的壳体约有66%由再生铝制成，主打一个环保概念。
内饰方面采用了宝马iX3相同的设计语言，也就是全景iDrive方案，包含有四幅式多功能方向盘、43.3英寸视平线全景显示系统、17.9英寸无边框异形中控屏以及3D抬头显示系统，操作台部分设计有无线充电面板以及拨杆式换挡机构，下方还有大尺寸的镂空储物槽。
配置方面，新车提供有三区自动空调、电动调节多功能座椅、Harman Kardon音响等等，国产版本将搭载来自Momenta的高阶辅助驾驶方案。
动力方面，新车是基于800V架构打造的，首发车型为i3 50 xDrive，搭载了前后双电机组成的四驱系统，而且是后轴EESM+前轴ASM电机组合，综合最大功率345kW，峰值扭矩645N·m，电池组容量为108kWh，WLTC工况续航可达900km，支持400kW超充，充电10分钟可以补充400km续航。值得一提的是，新车还提供有前备箱，虽然尺寸并不大，但放置一些零散物品是够用的。
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