1998 年，刘嘉铭从广州一所高校的汽车专业毕业。这一年，广州标致公司宣告退市，这家曾承载广州汽车工业希望的合资企业黯然落幕，整个广州汽车产业坠入历史低谷。彼时，他所在的班级，几十位同样怀揣汽车梦想的同窗纷纷转身，二十八年后，只有刘嘉铭仍在汽车行业坚守。
28年后，2026年3月17日，广州大湾区文化体育中心。
当黄景瑜以“头号玩家”身份扫码下单、成为启境GT7首位盲订车主时，刘嘉铭站在舞台侧翼，看着台下那些闪烁着光的眼睛，忽然想起当年那个孤独的选择。
“那个时候我们学完汽车都不会装。”他在第二天的专访中，语气平淡地回忆，“到今天，积累了这么多年合资自主创新，我们能造车，我们能造一台好车，再加上能和靳总握手合作，又可以把智能化进行二者的深度融合，刚好又是时代的窗口机会。”
这话说得克制，但熟悉他的人知道，这个在广州汽车行业摸爬滚打了26年的老兵，内心正在燃烧。
从丰田到华为乾崑：一个“精益生产”信徒的智能转身
在汽车圈，刘嘉铭的履历有一层特殊的底色：丰田。
他曾在丰田体系研究、深耕多年，主导过 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）、 凯美瑞 等爆款车型的企划，对丰田精益生产方式（TPS）的理解，几乎刻进了骨子里。那套“重细节、精工序、守严谨”的方法论，让他养成了一个习惯：造车，必须先守住品质的基线。
这也是为什么，当广汽与华为乾崑决定联合打造启境时，刘嘉铭会成为那个站在中间的人。
“过去，我们向丰田学习，把丰田对待客户、对待产品、对待品质的态度和方法，一点点刻进骨子里，把造车的基本功练到炉火纯青；现在，我们敞开怀抱跟华为乾崑合作，用最顶尖的智能科技打造全新出行体验；未来，我们还要和华为乾崑继续携手，一起开辟中国智能汽车的全新境界！”
这段在发布会上一气呵成的话，后来被内部总结为“双V理论”——从丰田到华为乾崑，从精益生产到智能科技，刘嘉铭的角色，像一座桥，连接着两个时代。
但桥不是一天建成的。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在专访中透露了一个细节：双方合作过程中，刘嘉铭去了三次冬测。
“头一天晚上我见到嘉铭的时候，他严重感冒。”靳玉志回忆，“测试场旁边的酒店隔音很差，他应该是在我隔壁，我一晚上都听到他在不停地咳嗽。第二天早饭都没吃，吃了药，我们又去测试场。”
零下40℃的呼伦贝尔，冰面和雪地反射着惨白的光。一个CEO，三次深入极寒，只为验证一辆车的极限品质。
“吵吵更健康”：两种思维的碰撞与融合
但刘嘉铭的“燃”，并不只是吃苦。
在专访中，他主动提起了与华为乾崑团队的磨合：“在与靳总团队的合作中，争吵是不可避免的。但我们发现，这种碰撞其实是一种‘吵吵更健康’的过程。”
一个是传统车企出身、深谙精益生产的“老汽车人”；一个是科技巨头、一个是手握智能化利器的科技巨头。两种视角，两种逻辑，在启境的研发过程中反复碰撞。
“作为来自汽车行业的我，与来自智能化科技领域的靳总团队，我们看待未来是从不同的维度出发，这种对立和讨论，反而能够让我们把同一个问题看得更加透彻。”
刘嘉铭说，这正是他们提倡的合作方式——在观点的交锋中理清思路，在碰撞中凝聚共识。
华为智能汽车解决方案BU CMO程秋涛则从另一个角度解读了这种融合：“双方的合作还是源于双方品牌在主张理念上的共同性。不管是华为乾崑还是启境，都非常关注用户，始终坚持以用户为中心。”
理念一致，但路径不同。刘嘉铭的使命，就是让这两股力量，在启境这辆车上，实现“1+1大于2”的化学反应。
启境GT7：从“悦人”到“悦己”的答案
产品，是理念最终的载体。
为什么第一款车选择猎装？启境GT7产品总经理轩伟给出了答案：“猎装天生有三大优势：轿车优雅的造型、媲美SUV的装载空间、轿跑的性能。过去，这是大家的Dream Car，但没有品牌能提供触手可及的产品。”
但刘嘉铭想做的，不是复制一台传统猎装。
“买车需求正在从‘悦人’到‘悦己’觉醒。”他说，“AI时代，车不应该只是冷冰冰的代步工具，而应该是用户尽情释放天性的‘自我表达载体’。”
这种“自我表达”，体现在启境GT7的每一个细节里。
十大新一代黑科技，从全球量产最高规格896线激光雷达到新一代麒麟电池，从HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎到首创HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体——这些硬核技术的堆叠，如果只是为了参数，那和“悦人”时代的车没有区别。
刘嘉铭的野心，是用智能赋予GT新的内涵。
“Genius Trigger——百万级智能，智得自在，激发灵感开关；Game Timing——百万级驾控，驾得热爱，唤醒自在玩心；Great Taste——百万级颜值，美得出色，戳中独到品位。”
这三句话，写进了GT7的命名释义里。在刘嘉铭看来，这才是第三代汽车该有的样子：不是技术的简单堆砌，而是与人的情感、生活、热爱深度共鸣。
启境品牌首席营销官董威娜在专访中分享了他们对用户的理解：“我们讲我们的用户叫作天生玩家，但会玩、爱玩，其实是一种精神，就是要不断地把自己扔到一些未知、一些有挑战的事情，然后又不断突破挑战，最终去感受和享受这个过程。”这种对用户精神世界的洞察，与刘嘉铭“悦己”的产品理念形成呼应——产品负责把车造好，营销负责把这份好传递给对的人。
选择黄景瑜作为代言人，也正是基于这种理解。董威娜说：“代言人的特质、用户的特质、品牌的特质要三位一体。”黄景瑜身上敢冲敢玩、不断挑战多元角色的硬核底色，恰好与启境“安全、可靠、硬核”的品牌特质深度契合。
而在产品细节上，这种对用户情绪价值的关照也无处不在。车漆颜色的命名全部取自世界著名旅游胜地——蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙、普罗旺斯紫、尼斯蓝、梅里白。“我们是一款猎装车，旅行是我们非常主打的点。”董威娜说，“每一个小的细节设计，包括尾灯在雨雾里开的那种科幻感和梦境，都是提供情绪价值的点。”
时代的风口与一个人的26年
专访接近尾声时，有媒体问刘嘉铭：作为一个新晋品牌，凭什么在30万这么卷的市场活下来？
他的回答，没有绕弯子。
“时代在那里，AI时代来了，第三代汽车该有什么样子，也是一个打开的市场。竞争再激烈，但时代的风口在那里，机遇也在那里。”
接着，他顿了顿，说了那句让全场安静的话：
“1998年毕业在广州，刚好是广州汽车工业最低迷的时候。班里面几十个个同学，只有我一个人还在汽车行业，其他全都没有再从事相关行业。”
从中国汽车起步攻坚，到今天与华为乾崑联手共创启境；从当年追赶合资技术，到如今打造搭载十大黑科技的智能猎装。
“你会看到一种非常发自内心的燃烧，多好的机遇。”他说这话时，眼神里有一种难以掩饰的光。
坐在一旁的靳玉志，默默点了点头。
他们都知道，启境GT7的盲订才刚刚开启，真正的考验还在后面。但至少在这一刻，在刘嘉铭的故事里，我们看到了一个汽车人最原始也最珍贵的动力：
不是为了卷赢谁，而是为了证明——我们终于有能力，造一台属于这个时代的、真正的好车。
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