【会员风采】集成存储智忆芯途：一场关于车规存储创新发展的生态对话|主控|智忆芯途|车规存储|集成存储

来源：市场资讯

（来源：深圳市汽车电子行业协会）

3月20日，由江波龙主办、中国汽车工业协会指导的“集成存储智忆芯途”车规存储创新生态交流会在苏州成功举办。本次交流会汇聚了众多产业链核心主体及生态伙伴，一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、江淮、赛力斯、蔚来、小鹏、理想、零跑、小米、五菱、宇通等车企领导出席会议；多家存储晶圆厂、Tier1厂商、生态伙伴及行业媒体积极参与，各方围绕智能汽车存储领域的技术创新、市场趋势及行业痛点展开深度研讨，为车规存储产业高质量发展凝聚共识、探索路径。

与会嘉宾实地走进江波龙苏州封测制造基地 —— 元成科技，在资深工程师的详细讲解下，近距离了解车规级存储的生产制造与质量管控体系。现场工程师介绍：“江波龙设有车规存储专品专线，所有物料、工装、流程均车规专线专用。”通过全流程车规化管理，保障产品在严苛车载环境下的高可靠性与稳定性。此次参观也让产业链各方对江波龙在车规存储领域的全链条布局与高端封测制造能力有了更为直观、深入的了解。

一场生态对话

探索汽车存储产业新路径

中国汽车工业协会副秘书长李邵华出席活动并致辞，他对各位汽车产业链生态伙伴的到来表示欢迎，对江波龙的组织表示感谢，并指出当前车规存储供应面临结构性短缺，这已不是短期周期性问题，而是产业迈向智能化深水区必须面对的结构性课题。他表示，产业链各方各有专长、各有分工，唯有加强协同才能共破难题。面向产业长期健康发展，无论供应链处于紧张还是平稳阶段，都应持续强化本土核心能力建设，优先构建自主可控、安全稳定、可持续的供应体系，从根本上提升产业链韧性与竞争力。同时，他对江波龙在商业模式上的创新探索表示肯定，期待企业与产业链各方构建深度锚定的长效合作关系，共促产业高质量发展。

（中国汽车工业协会副秘书长李邵华）

江波龙：创新商业模式赋能车规存储

江波龙副总裁、嵌入式存储事业部总经理黄强携汽车存储相关同事围绕车规存储领域的布局、技术创新及生态协同等内容分享观点。黄强介绍，江波龙在车规存储领域已实现产品技术自研自控，并已构建起从芯片设计、高端封测到供应链整合的全链条能力，并推出TCM（存储技术合约制造）、PTM（存储产品技术制造）两大商业模式，可快速、灵活响应汽车行业的定制化需求，提供从需求定义到量产交付的一站式服务，为车规存储供应链稳定供货提供有力保障。他表示，公司还将持续深化技术创新与产业链协同，以更稳定、高效的存储解决方案助力智能汽车产业高质量发展。

（江波龙副总裁、嵌入式存储事业部总经理黄强）

中国一汽：构建整零深度创新协同新模式

中国一汽集团供应链管理部副总经理曹礼军围绕《从体系协同到价值共创构建整零深度创新协同新模式》主题发言。他表示，汽车智能化不仅催生了单车存储芯片搭载量的爆发式增长，更驱动存储技术向大容量、高带宽持续演进，二者互为引擎，共同定义未来出行；随着汽车智能化从功能叠加迈向深度进化，存储芯片已成为定义整车性能的核心基石，汽车产业与存储技术正形成“需求牵引技术升级、技术反哺场景创新”的共生关系。曹礼军对江波龙在车规存储领域的长期技术积淀、产品服务能力以及创新商业模式给予高度认可。他指出，江波龙提出的 TCM 商业模式优势显著：一是量产确定性强，能够切实保障车厂稳定供应、产线不停线；二是品质保障安心可靠，依托全车规质量体系，以零缺陷标准支撑智能驾驶与智能座舱安全运行；三是产品竞争力突出，可深度响应车厂定制化需求，助力整车实现更智能、更差异化的体验。

曹礼军表示，我国新能源智能网联产业链虽在关键技术领域建立竞争优势，但仍面临诸多产业挑战，而车规级国产芯片正迎来广阔的发展前景，成为智能电动汽车自主可控的核心支撑；唯有强化整零协同、构建自主可控的供应链生态，才能实现产业链价值共创、共赢发展，推动汽车产业高质量发展。

（中国一汽集团供应链管理部副总经理曹礼军）

紫光展锐：车规SoC与存储深度协同

紫光展锐执行副总裁黄宇宁则聚焦《车规SoC的技术演进与生态协同》分享观点，他提到，车规SoC正朝着高集成、低功耗、强算力方向演进，对配套存储的带宽、可靠性、功耗、启动速度提出更高要求，二者深度协同是提升汽车智能化水平的关键。作为长期合作伙伴，紫光展锐与江波龙已在车规芯片领域保持良好联动，未来也期待继续携手，在高端车规存储产品层面进一步深化适配与生态协同，共同打造更安全、更稳定的车规芯片解决方案，共筑自主可控的车规芯片生态。

（紫光展锐执行副总裁黄宇宁）

元成科技：车规专线，一站式封测交付

元成科技工程中心总监徐新建在主题分享中表示，通过现场参观，各位嘉宾已直观感受到江波龙在车规存储制造与质量管控方面的扎实能力。他进一步介绍，作为江波龙TCM与PTM两大创新商业模式的重要封测制造载体，元成苏州高端封测制造基地已通过AEC‑Q100车规可靠性验证与IATF16949 汽车质量管理体系双认证，并专门搭建车规级存储芯片ESAT专品专线，实现全链路车规化管理。基地以严苛制造标准与规模化交付能力，为两大商业模式落地提供坚实支撑，确保为汽车产业链客户提供稳定、可靠、灵活的一站式封测与交付服务。

（元成科技工程中心总监徐新建）

慧忆微电子：芯片自研自控

慧忆微电子副总裁王舒翀在主题分享中表示，作为江波龙旗下子公司，慧忆微电子定位高端存储主控芯片设计，采用先进制程工艺打造高性能的行业领先主控芯片。目前，江波龙部分车规级嵌入式存储产品已搭载慧忆微自研主控，旗下国际高端消费类存储品牌Lexar雷克沙的车载U盘、车载存储卡等产品也同步采用慧忆微主控方案，以全链条自研能力为客户提供自研自控、安全可靠的核心支撑。

（慧忆微电子副总裁王舒翀）

Lexar雷克沙：高端车载存储解决方案

雷克沙CEO钟孟辰现场分享了雷克沙专业车载存储解决方案发展历程——以江波龙自研主控为品质基础，凭借出众的稳定性与深度适配，跻身众多知名汽车品牌官方标配，成为新能源专业车载存储领先品牌，为万千智能驾驶车主保驾护航，最终实现“有新能源车，必有雷克沙”。

（雷克沙CEO 钟孟辰）

现场交流：共探产业协同创新模式

交流会上，与会各方结合行业现状，深入剖析了车规存储产业的发展困境与破局方向。各方一致认为，破解当前存储芯片供需失衡的关键在于强化产业链协同，通过技术创新、模式创新与供应链优化，打通从芯片设计、封测制造到终端应用的全链条壁垒，构建多元化、稳定供应链体系。

在众多解决方案中，江波龙提出的TCM商业模式是本次交流会关注讨论的议题之一，为破解行业发展痛点探索了一种可行思路。TCM商业模式是以最短的信息和供应链路径连接存储晶圆厂与价值客户，通过整合上下游复杂环节，实现综合服务成本降低、库存管理优化、交易透明化及供应稳定化，既能有效平滑存储价格波动带来的影响，又能在当前晶圆紧缺的背景下帮助锁定稳定产能，为产业链各方创造共赢局面。此外，江波龙的PTM商业模式同样备受关注，该模式作为存储领域的Foundry模式，核心定位是为客户提供全流程定制化存储服务，精准匹配不同车企及相关厂商在车规存储领域的个性化、差异化需求，进一步丰富了车规级存储的服务广度与深度，已有多个成功案例。