十年前，第一代 博越 （ 参数 丨 图片 ）以“你好，博越”开启了中国品牌智能出行的探索。十年间，这款车累计销量突破230万辆，远销60多个国家和地区。十年后，博越REV以增程动力形式回归，试图在新能源市场上延续这个家族的故事。
更长续航的增程方案
博越REV的核心点在于续航。提供了两种电池版本：28.3kWh和50.4kWh，对应CLTC纯电续航分别为220公里和375公里。375公里的纯电续航在同级中确实少见，这意味着日常城市通勤可以实现两周一充。加上增程器的辅助，综合续航最高达到1525公里。
增程系统的效率是支撑长续航的关键。发动机热效率达到47.26%，每升油可发电3.77度，馈电状态下油耗为4.95L/100km。这套系统采用11合1集成电驱，将增程器、发电机、驱动电机等核心部件整合在一起，减少了能量传递损耗。
充电方面支持3C快充，28.3kWh电池从30%充到80%需15分钟，50.4kWh电池需24分钟。6kW的对外放电功率高于同级多数车型的3kW，可以同时带动电磁炉、冰箱、投影仪等露营设备。
外观与配置
博越REV延续了博越家族的大体量感，车身尺寸4680×1892×1650mm，轴距2778mm。外观设计从海洋潮汐中提取灵感，前脸采用封闭式格栅配贯穿式LED灯带，灯组长达1.1米，由166颗LED灯珠构成，转向时带有呼吸效果。尾部同样是贯穿式设计，1.6米灯带内含242颗LED灯珠。
溜背造型和低风阻设计在美学和能耗之间做了平衡。车漆提供海岩灰、深海蓝、浪花白、水波蓝四种颜色，内饰则有曙光橙、霞光棕、星夜灰三种选择。
车内空间利用率较高，得房率达到88.5%。后排地板为纯平设计，腿部空间975mm，头部空间960mm，身高185cm的乘客也不会感到局促。后排座椅放倒后可形成1.93米长的平整空间，后备箱容积402L，下方还有24L隐藏储物空间，全车共有31处储物位置。
座舱配置上，14.6英寸中控屏搭配8.8英寸仪表，可选装15英寸W-HUD抬头显示。车机搭载Flyme Auto系统，支持主流手机互联。音响系统为16扬声器，总功率1000W，主驾头枕内置两个扬声器，可实现导航与音乐分区播放。
驾乘与安全
底盘方面，四轮均配备FSD可变阻尼减震器，能根据路面状况自动调整软硬。官方麋鹿测试成绩80km/h，转弯半径5.4米，在城市窄路掉头比较灵活。制动系统采用Onebox线控制动，响应时间0.15秒以内，配合CST系统减少刹车时的点头感。
前排座椅提供加热、通风和按摩功能，副驾配备电动腿托，可80°调节。中控台保留了空调和音量的实体按键，这一点对习惯盲操的用户比较友好。
车身结构方面，高强度钢占比73%，热成型钢占比11%。前纵梁采用“三叶草”结构，车门为双门环设计，侧面碰撞时能有效分散冲击力。电池包采用“6横4纵”防护结构，满足2026年新国标要求。
驾驶辅助系统包含5个摄像头、2个毫米波雷达和4个超声波雷达，提供28项功能，包括AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测等。全系标配540°全景影像，可显示底盘下方路况。
结语：十年后的博越REV，用更长的续航和增程方案，回应了当下家庭用户对“用电省、用油少、跑得远”的需求。城市通勤、短途跨城、家庭出游、长途出行，都可以应对，可以说博越REV是一款全能家庭用车。
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