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据统计，高速公路上的爆胎事故，约占交通事故总量的30%以上。而对大货车而言，爆胎的危险性更是成倍增加——车身重、惯性大、制动距离长，处置稍有不当，就可能车毁人亡。

这些行车知识，请每一位大货车司机认真看完。

一、预防是关键

1.出车前全面检查
重点检查轮胎气压是否正常、胎面有无鼓包、裂纹或异物嵌入，确保轮胎磨损未超过安全线。

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2.杜绝超载
超载会极大增加轮胎负荷，是诱发爆胎的主要因素，务必严格按照核定载质量装货。

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3.控制车速，避免急刹
长时间高速行驶或频繁急刹车会导致轮胎温度骤升、气压增大，增加爆胎风险。行驶中应保持匀速，避免剧烈操作。

二、爆胎时的应急处置

1.紧握方向盘，保持直线行驶
爆胎瞬间车辆会突然向一侧偏驶，务必双手紧握方向盘，尽力稳住方向，切忌猛打方向。

2.切勿急刹车
急刹容易导致车辆失控侧翻或甩尾。应采取“点刹”或缓慢收油的方式平稳降速。

3.利用发动机制动
手动挡车辆可逐级降挡，利用发动机制动辅助减速；自动挡车辆松开油门，轻踩刹车，逐步减速。

4.驶入应急车道，做好安全防护
将车辆停至应急车道后，立即打开双闪灯，车上人员撤离至护栏外。在车后150米外（夜间或恶劣天气延长至200米以上）放置三角警示牌，随后报警求助。

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三、牢记安全原则

  • 勿疲劳驾驶：春季易犯“春困”，长途行车前保证充足睡眠，途中定时进服务区休息，避免因反应迟钝延误应急处置时机。

  • 保持安全车距：大货车制动距离长，遇突发情况需留有充足反应空间。

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来 源丨阿克苏市公安局交通管理大队

编 辑丨宋 玲

初 审丨谭 廷

二 审丨王 丹

签 发丨蔡 国 梁

版权作品，未经授权严禁转载。