虽然美国目前是全球仅次于我国的第二大新能源车市场，但是从市场体量上来看，美国相比差距非常大，再看销量数据。
以2025年为例，我国新能源车累计销量1649万辆，同比增长了24%。新能源车渗透率已经超过50%，占全球新能源车累计销量的70%。而美国2025年新能源车销量仅为162.7万辆，同比还下降了2%。新能源车渗透率仅为9.7%，远不如英国、德国、法国和荷兰这些欧洲国家新能源车的渗透率高。
那美国人为什么不买新能源车，大致分析一下主要有以下几点原因：
首先，就是美国的基础设施很不完善。数据显示目前全美大概有13万个公共充电桩，车桩比是23:1。在中西部以及农村地区，甚至还是无桩可用的现状。这还不算，即便是在城市因为缺乏维护，充电桩故障率也比较高。如果是家庭安装充电桩的话，也面临着高门槛的问题很难普及；
其次，美国人喜欢长途自驾，还要经常拖拽房车。这一点对于新能源车来说，就显得比较不友好了。跑长途续航打折比较严重，拖拽能力相比燃油车来说优势也不明显。在一项采访中，有57%的美国人认为纯电动汽车不适合跑长途，主要就是担心半途没电；
最后，也是最重要的原因，就是美国的油价很便宜电价反而比较贵。2025年美国的汽油均价仅为三美元/加仑，已经处于4年的低位。所以对于纯电动汽车“省钱”这件事情，美国人是没有概念的。
所以，即便是美国有特斯拉这样的纯电动汽车品牌，但是对于纯电动车美国人的接受度仍然不高。
不过，在最近一段时间美国人突然开始放弃燃油车，对纯电动汽车来了兴趣，到底是什么情况？
有外媒报道受国际油价大幅上涨的影响，美国全国平均油价已经攀升至3.94美元/加仑，创下了近三年的最高纪录。折合人民币的话，大概是每升油7.16元。
面对不断上升的油价美国人也扛不住了，有一部分消费者开始选择混动车以及纯电动车型。有一家经营二手纯电动汽车的经销商就表示，战争爆发后的一周他们的车卖的非常快，因为客户普遍担心油价将会继续上涨。
数据也显示，在军事行动发生以来的三周内，汽车购买平台关于电动汽车的搜索量增长了20%。有行业分析师就已经指出，这表明消费者对于油价上涨的反应极其敏锐。
由此看来，不是美国人不想买纯电动汽车，是没有被逼到那一步，你说对不对？
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