“广州新机场不仅是高明的机遇，更是重塑佛山全域经济地理的关键砝码。”中共佛山市委党校经济学教研部主任、副教授穆向民直言，新机场的落地将扭转佛山长期“东强西弱”的发展失衡，为西部注入前所未有的战略势能。
穆向民建议，更合乃至高明未来需聚焦“专业运营引入”与“泛临空经济培育”两大关键，将机场50%的先天赋能转化为100%的发展动能，真正实现“砝码落地”、区域崛起。
中共佛山市委党校经济学教研部主任、副教授穆向民。
推进“百千万工程”建设
新机场是重塑佛山发展版图的战略砝码
“新机场的落地，本质是佛山区域发展‘天平’的一次历史性校准。”深耕佛山区域发展与产业经济研究的穆向民表示，过去数十年，佛山经济重心高度集中于东部禅顺地区，而西部长期处于相对滞后状态。
机场作为重大基础设施，恰似一个“向西压下的核心砝码”，其意义远超单一交通项目——它标志着佛山从“单极驱动”转向“东西均衡”发展的战略转折点，将彻底改变城市空间形态与经济地理格局。
然而，机场的赋能效应并非自动兑现。
早期广州新白云机场的案例值得借鉴与深思，同时引发了社会对机场经济效应的初期疑虑。但穆向民分析认为，当下形势已截然不同：在“百千万工程”、区域协调发展战略等政策加持下，叠加现代物流、休闲航空等产业趋势变革，如“坐着飞机来休闲”取代“匆匆赶飞机”，因此，新机场对区域经济的催化深度与广度将远超以往。
穆向民直言，更合能否接住这“50%的先天赋能”，并通过自身努力补足剩余“50%”，成为决定成败的核心命题。
“敢饮头啖汤”将战略机遇转化为内生动力
结合深入调研实地走访与座谈，穆向民认为，更合已经推进并取得三大关键突破，为承接机场红利奠定了坚实基础。
一是超前思考布局。在机场尚未批复时，更合已启动前瞻性规划与基础准备，瞄准未来需求精准落子。这正契合佛山“敢饮头啖汤”的开拓精神——非盲目冒进，而是以科学预判将“酸汤”(观望焦虑)转化为“甜汤”(发展红利)，避免“苦汤”(决策失误)。
二是系统打法创新。在领导班子有力引领下，更合形成“全域统筹+重点突破”的组合拳：以“一环两翼”规划引领空间重构，以违建整治攻坚释放土地潜力，以创新创业激活内生动力。这种“规划—攻坚—创新”三位一体的系统思维，为镇域经济升级提供了可复制范式。
三是精气神与信心。作为佛山“最西部的镇街”，更合展现出上下齐心的发展决心和精气神。一种“看得见未来”的信心正在形成，待机场真正建成、临空经济效应开始释放的时候，可以预期到高明更合将开辟出佛山发展的全新格局。
更合的实践证明，后发地区并非被动承接者，而可通过主动谋划、系统变革，将战略机遇转化为内生动力。
机遇化“蓝图”需专业运营与泛临空经济双轮驱动
新圩的“新老共生”，合水的生态与“烟火气”，还有大香山呈现的文旅画卷，是高明更合的底蕴。在穆向民看来，机场赋能要转化为更合蓝图，还需聚焦两大攻坚点。
一是规划蓝图确立之后，既要有单体项目的引进，更要注重专业运营商的引入，破解“单体项目散乱”的陷阱。若缺乏整体运营思维，餐饮、汽修等项目可能相互割裂甚至冲突，要统筹基础设施、业态配比与品牌管理，确保空间利用与产业布局的系统性、协同性。结合起来才能更好地将目标预期与实际成果实现统一。
二是要进一步瞄准“泛临空经济”的新业态。临空经济有“主业”也有“泛业”。航运、航空维修和大物流无疑是机场主业，这些在机场本身的带动下就可以发展和聚集起来。更合需聚焦“泛临空经济”这一自主战场。例如产业链延伸：依托航空物流发展高附加值业态，如冷链运输配套的预制菜加工、航空食品供应链、时效性印刷包装等。再比如需求链捕捉，例如针对旅客“慢休闲”趋势，开发生态文旅、商务会展、特色消费等体验型服务。
新机场为佛山西进按下“加速键”，更合已以超前的视野、系统的打法和坚定的决心，展现出“砝码承接者”的担当。未来需以专业运营筑牢发展基底，以泛临空经济构建新价值链优势，将机场的势能转化为城乡融合、产业跃升、民生改善的实在动能。
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采写：南都记者 路漫漫 王倩 唐宇松
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