最能代表本田的神车CB500SF正式发售，售价42980元。同时发售的还有同平台车型CBR500R four，售价44980元，E-Clutch全系标配。

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外观方面已多次曝光，早已不是秘密，经典的圆灯街车造型可以说是经典的现代化重现，并非老CB的复刻，也不至于像neo系列的那么现代。车友们估计还是要抱怨，CB500SF没有双炮筒仪表，没有后双枪减震。

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动力方面来自于本田502cc直列四缸水冷DOHC发动机；最大功率52.8kW（72匹/11000rpm）；最大扭矩46N·m@9000rpm。标配TBW电子油门，高配搭载E-Clutch电控离合器。

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底盘方面车架为双翼梁钻石车架，并非老款钢管结构；悬挂采用KYB倒置前叉+Pro-link中置多连杆后减；制动方面则是前双日清径向四活塞前卡钳+浮动碟，后日清单碟单活塞卡钳，标配日本原产日立安斯泰莫双通道ABS。

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电控方面标配日本原产日立安斯泰莫双通道ABS+HSTC牵引力控制以及5种骑行模式。

其它车身参数还有标配5英寸TFT彩屏仪表，支持手机互联/导航投屏；车身尺寸2103×775×1083mm，轴距1412mm，整备质量188kg。油箱14.7L，前轮规格120/70 ZR17，后轮规格160/60 ZR17。

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CBR500R four 硬件参数相比于街车版相差不大，除了本身的外形以及骑行三角区别外，只有油箱会比街车版小一点，为14.2L。外形的设计来说并没有国内厂家对于这个级别四缸车型那样重视，整体显得有点素。

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总结，这个价格结合全系搭配电子离合来说，价格可以说是诚意十足，只是没有纯手动离合的版本会有点遗憾。