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（来源：车联新生态）
外观方面，与众08基本延续ID. EVO概念车的设计，前脸采用封闭式造型，狭长且上扬的大灯组，车头中央采用大众品牌标识，下包围设计有黑化装饰件，整体延续了大众安徽大胆、前卫、犀利的设计风格。车身侧面，其对A柱进行黑化处理，呈现出悬浮车顶的视觉效果，并配备有车顶行李架，采用密辐式轮圈造型，配合隐藏式车门把手，整体十分时尚。车尾部分，其采用狭长平直的尾灯组，相比车头要相对内敛，配备可发光的红色尾标，下侧为“ID.UNYX”金色标识，尾门右侧“与众08”标识表明身份信息。尺寸方面，与众08的长宽高分别为5000/1954/1672（1688）mm，轴距为3030mm，定位全尺寸SUV，采用五座布局。
内饰方面，与众08内饰整体采用较为居家的设计风格，环抱式座舱搭配10.25英寸高清液晶仪表+双14.96英寸双联屏，让其符合当下新能源车型的主流配置以及审美。双辐多功能方向盘回归实体按键与滚轮设计，中央处具有金色可发光大众车标。整车座椅采用Nappa真皮，副驾座椅提供14向电动调节配合腿托。同时，车辆还将提供10点气动按摩、柔光化妆镜。车辆二排提供折叠桌板、主/副驾座椅靠背磁吸接口、靠背10°可调，提供座椅加热、隐私玻璃、中央扶手杯托。此外，车顶提供1.74㎡智能调光天幕，搭载20扬声器音响系统，支持7.1.4声道。
动力方面，与众08提供单电机和双电机车型，前者最大功率为230千瓦，后者前后电机最大功率分别为140千瓦和230千瓦。同时，与之匹配的均为磷酸铁锂电池组，动力电池容量分别为82.368kWh/95.04kWh，续航里程分别为630km/700km/730km。
此次预售的与众08，是大众安徽推出的第三款车型，也是大众与小鹏合作推出的首款车型，定位中大型纯电SUV，由于小鹏汽车的加入，这款车型在智驾方面会有较好的表现，再加上大众汽车的造车经验，市场对于这款车型的预期较高。从产品定位来看，与众08将瞄准小鹏G9、问界M7、小米YU7等车型。
据大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德透露，与众08是大众与小鹏合作落地的开端，首款搭载双方联合开发的CEA电子电气架构的车型，与众07即将与大家正式见面。第二款联合开发车型也将于今年发布。
此前，大众安徽已经在工信部申报与众07车型，定位中型纯电轿车，同样采用大众金标。值得一提的是，ID.与众07是首款搭载CEA架构的车型，是大众品牌最先进的一款智能化车型。动力方面，新车申报的是单电机版本，搭载型号为EEK的电机，最大功率为170kW，和与众06保持一致，预计后续会增加双电机版本。
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