菲律宾能源安全问题引发广泛关注。菲律宾总统费迪南德·马科斯近日公开表示，全国原油储备目前仍可维持至6月30日，这一表态在一定程度上缓解了社会对“油荒”的担忧，但长期风险依然存在。

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马科斯是在出席帕赛市一项交通基础设施启用仪式期间作出上述说明的。他强调，政府正密切关注中东冲突对全球能源供应链的冲击，并已启动多项应急措施，以减轻燃油价格上涨对民众生活的影响。

随着国际原油价格持续攀升，菲律宾国内燃料成本不断走高，交通、物流及食品等多个行业面临压力。对此，政府并未排除暂停12%燃油增值税的可能性，甚至考虑修改或废除石油下游行业放松管制法。不过，马科斯坦言，这类政策调整涉及复杂程序，短期内难以见效，因此当前重点仍放在“立刻可执行”的措施上。

为缓冲冲击，马科斯日前已签署新法，授权总统在特殊情况下暂停或下调燃油消费税。根据政府说明，该措施最快将在4月中旬生效，有望在短期内为市场降温。同时，能源部门也在积极协调进口渠道，减少对中东石油的依赖。

菲律宾政府目前正与印度、阿根廷、加拿大等非中东产油国展开对话，寻求多元化供应来源。能源官员表示，此举旨在构建更具韧性的能源体系，降低地缘政治风险带来的冲击。

在具体供应方面，柴油、液化石油气（LPG）及航空燃油被列为优先保障对象。能源部透露，政府设立的200亿比索紧急资金中，将有一半用于采购柴油，以确保电力与交通系统稳定运行。同时，LPG库存已从原本约23天提升至接近40天，但仍需持续补充。

值得注意的是，航空燃油价格上涨尤为明显。根据国际航空运输协会数据，喷气燃料价格已升至每桶近200美元，远高于基准原油价格。尽管菲律宾主要航空公司库存尚可维持运营，但已开始减少航班以控制成本。

部分地区已出现供应紧张迹象。菲律宾国家警察数据显示，全国已有超过400家加油站因库存耗尽而暂停营业，约占总数的近3%。这一情况在偏远地区尤为突出，也反映出物流与供应链压力正在显现。

面对外界对“能源封锁”的担忧，政府明确表示，目前尚未出现需要限制能源使用的情况。但官员同时提醒，若中东局势持续恶化，不排除进一步收紧供应的可能。