3月29日，广汽丰田旗下新能源品牌铂智的第三款产品，也是该公司的新能源旗舰车型——中大型纯电轿车铂智7上市，新车共推出600km和700km两种续航5款配置，指导价16.98万-22.98万元，限时补贴权益价14.78万-19.98万元，补贴后全系售价进入20万元以内，还有华为鸿蒙座舱、双腔空悬、激光雷达+Momenta智驾和丰田底盘调校，可以说将性价比拉满了，而且智能体验也达到了行业领先水平。
在尝到铂智3X热卖的甜头之后，广汽丰田又将这种高性价比策略延续到铂智7上。而且，预计大概率将会奏效。铂智7上市约5小时之后，广汽丰田营销副总彭宝林在其个人社媒披露，铂智7的大定订单达到3179辆。此前，在3月5日开启的预售期间，铂智7的预售小定订单超过了1万辆。
合资溢价？不存在的
从铂智7的价格来看，广汽丰田彻底放下了合资品牌的身段，以往的合资溢价完全消失了，铂智7的价格甚至比某些中国品牌同级竞品还要求低。按照广汽丰田的官方说法就是：D级车卖出了B级车的价格。
确实，14.78万就能买一台丰田中大型纯电旗舰轿车，17.08万元就能拥有配备双腔空悬纯电家轿第一车，17.98万元就能一次买齐激光雷达智驾、双腔空悬、鸿蒙座舱等各种顶级配置，性价比真的拉满了。
与过去一年中大型纯电轿车排行榜上的几款主流产品相比，铂智7的价格也很有优势。比如，小鹏P7+售价为18.68万-19.88万元，比亚迪汉售价为18.38万-21.58万元（635km版和705km版）， 长安启源A07 （ 参数 丨 图片 ）售价为14.99万-15.99万元（730km版）， 日产N7 售价为13.99万-14.99万元（625km版）。极氪001的价格则达到26.98万-32.98万元。
除了价格给力以外，广汽丰田还同步推出铂智7的五大上市权益，除了继续享受厂家置换补贴、选装基金、空气弹簧延保（10年或30万公里，是行业平均水平5年或15万公里的两倍）三大权益之外，针对首购车主还推出5年0息金融方案。并且，消费者购买铂智7还能享受广汽丰田行业首创的“厂家三担责”政策，电车自燃，厂家直接赔付新车。也能在很大程度上打消用户的后顾之忧。
各个版本性价比都直接拉满
铂智7入门的600Pro版限时补贴权益价14.78万，虽然是入门版本，但配置并不低。标配鸿蒙座舱5、带智能泊车的L2级智驾、华为智擎、尊界同款星闪钥匙、纯天然实木内饰和座椅通风加热、20寸轮毂等超15项高端配置。
600Pro激光雷达版限时补贴权益价16.18万，标配Momenta高阶智驾，MomentaR6强化学习大模型带来更丝滑的智驾体验，交付即享高速领航、城区领航、记忆泊车等全场景智驾功能，而且终身免费，后续还能直接OTA升级至R7强化学习世界模型。
700km续航提供三个版本，全部标配双电机零重力座椅、主驾大腿托、后排智能触控面板和23扬声器等超11项配置，以往30万以上车型的豪华舒适配置这次全部下放到20万以下。700Max版聚焦长续航与高阶舒适，限时补贴权益价16.58万，加5000元即可选装行业最低价的双腔空悬，拥有17万级双腔空悬纯电家轿第一车。700Max激光雷达版限时补贴权益价17.48万，增加Momenta R6大模型高阶智驾辅助。再加5000元选装基金即可升级至700Max激光雷达双腔空悬版，一次性配齐华为鸿蒙座舱5、Momenta R6大模型激光雷达智驾、双腔空悬等超豪华三件套，20万内唯一。
顶配710 Ultra激光雷达版限时补贴权益价19.98万，不仅集齐鸿蒙座舱和激光雷达智驾、双腔空悬、零重力座椅、23扬声器等全豪华配置，实现豪华“一步到位”，还有27英寸全景HUD抬头显示、NAPPA真皮方向盘和座椅、智能香氛系统等配置，可谓同价位中超值选择。
又好又便宜是如何实现的？
铂智7的定价让消费者感到惊喜，但对于这款车的一些配置和功能，此前也有不少质疑。“便宜没好货、好货不便宜”是一个根深蒂固的认知，如何能打破这种认知？广汽丰田下了不少功夫。
首先，关于动力电池。公开信息显示，铂智7的电池供应商为众创新航和江苏正力（与铂智3X的电池供应商一致）。在电池行业龙头宁德时代和部分采用宁德时代电池的车企的叙事中，宁德时代的电池最好最安全，其他电池都次之。这种叙事深刻地影响着用户的购买行为。但不可否认的是，宁德时代的电池更贵。
为什么不选择宁德时代电池，广汽丰田是这么解释的。首先，不应该唯品牌知名度论，而是综合考量安全、品质、购车成本等关键因素，为用户提供更均衡的方案。
其次，广汽丰田的“育成式采购”模式确保了电池的高质量和高安全。广汽丰田工程师提前2年反向进驻电池厂，针对铂智7电池提出超300项安全标准，验证26道关键工序，确保每一个零部件、每一道工序都达到丰田全球标准。从结果来看，凭借着翼翅顶盖设计、耐高温隔热材料隔绝电芯、铺设耐1000℃高温陶瓷胶带等工艺，铂智7电池可承受国标3倍标准的撞击挑战。
最后，广汽丰田也提供全面的质保政策。承诺电池衰减2年或5万公里内超10%、6年或10万公里内衰减超20%、8年或15万公里内超25%厂家直接担责，免费更换全新原厂电池。还有“厂家三担责”政策彻底解决用户疑虑，电车自燃，厂家直接赔付新车。
总结：铂智3X之所以能成功，一方面是性价比很高，另一方面是智能化水平和体验不输头部造车新势力，再加上合资品牌背书，才能脱颖而出，成为合资纯电的佼佼者。铂智7也延续了这种策略，获得消费者认可将是大概率事件。
铂智7的定价策略让笔者想起了零跑汽车，后者一直坚持“好而不贵”的价格策略。可以说，从某种程度上来说，现在的广汽丰田就是合资品牌中的零跑汽车。“以价换量”凸显的是中国汽车市场竞争的激烈程度。车企别无选择，首先得留在牌桌上，以后才有出牌的机会。
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