3月27日，渤天—远程二手车再制造产业示范园区项目产品推介会在经开区天津远程新能源公司举行。活动中，再制造商用车整车成品首次亮相。中渤（天津）汽车科技有限公司与项目渠道商、供应商及报关行分别签署战略合作协议，持续提升二手车再制造产品在关键流通环节的畅通能力和保障水平。本次活动的召开标志着渤天—远程二手车再制造产业示范园区项目从资源整合阶段正式迈入产出与市场化新阶段。
再制造重卡车“吸睛”
活动现场，最新研发的二手车再制造成品样车整齐排列，一眼望去，车体高大、漆面鲜艳，轮毂锃亮。来自刚果金CELESTE AGENCY 公司的汽车业务负责人斯蒂诺在工作人员的带领下，仔细了解再制造商用车的生产环节、性能条件与定制服务，希望可以先订购一辆样车回去试用“尝鲜”。
此次推介会上重点展示了再制造重卡样车，这款样车历经旧件回收筛选、深度拆解分类、精密清洗修复、多维度检测校验、标准化组装调试、环保喷漆包装等生产环节，各工序均遵循吉利商用车原厂重卡装配标准，能够实现全程可追溯。同时，这款重卡样车还可以支持“定制化”，可根据客户的实际需求，在动力配置、装载能力、货箱规格、防护模块等方面进行个性化调整，精准适配不同地区的路况、运输场景及作业需求。经过专业检测与实地测试，现场展示的再制造重卡各项性能指标能精准匹配非洲、中亚等目标市场的使用要求，可满足当地长途货运、工程建设等核心场景的运营需求。
打造华北地区规模最大的二手车再制造项目
在业内人士看来，此次推介会的召开是渤天—远程二手车再制造产业示范园区项目伸出触角对接全球市场的一次有益尝试。
2025年，总投资达6.3亿元的渤天—远程二手车再制造产业示范园区项目正式签约落地天津经开区现代产业区，利用渤天化工名下闲置土地，置换和盘活国有资产，进行示范园区的建设。当前，项目前期土地摘牌、规划设计、手续报批等准备工作正全面推进，拟定于今年下半年开工建设，建成后将快速释放产能，实现年产能10000辆的规划目标。
记者了解到，该项目以再制造技术为核心驱动，正积极打造商用车循环经济产业高地。产业示范园区集成生产检测、仓储物流等功能，利用技术优势，通过整车修复，拆解再制造，对动力电池、驱动电机、电控系统等核心部件焕新等工艺打造全产业链闭环，年产值预计超过15亿元，全部建成后将成为华北地区规模最大的二手车再制造项目。
目前，该项目在生产研发与技术落地层面已取得阶段性关键成果，构建了从废旧商用车及核心部件回收、精准检测，到专业拆解、深度修复、智能组装的全流程工艺链。通过前沿修复技术对磨损、老化部件进行精准焕新，项目可实现废弃资源向合格整车的高效转化，核心零部件修复后，性能可达全新件的95%以上。经再制造的整车早期故障率更是可以控制在0.5%以内，并能适配货运、工程、特种作业等多元运营场景。项目重点布局海外市场，核心出口区域锁定非洲的坦桑尼亚、尼日利亚，赞比亚以及中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家。
以作风建设为引领为项目保驾护航
记者了解到，滨海新区优越的港口、陆路多维交通网络资源，完善的仓储物流体系，以及得天独厚的政策优势都是吸引项目落地于此的原因。为了更好地支持项目成长壮大，天津经开区聚焦“强担当、善攻坚、优服务、提质效”的作风建设要求，不仅给出了满满的诚意，更拿出了“实打实”的服务。
天津经开区北部片区管理局相关负责人表示，天津经开区坚持“靠前服务、精准对接”的服务理念，为项目成立了服务专班，提供一站式、全方位、保姆式的服务，确保项目在落地过程中出现问题时能够及时响应、快速协调解决。通过各部门间的高效联动，项目的审批效率得到大幅提升，同时也帮助项目对接到了更多海外市场资源，为企业发展吃下了“定心丸”。下一步，经开区将持续推动产业联盟建设，吸引更多上下游企业入驻，支持企业与高校合作共建实训基地、储备专业人才，全力推动区域汽车产业从“制造”向“制造+再制造”全生命周期延伸，进一步提升本土汽车产业竞争力，为全球可持续发展贡献“中国制造”的新范例。
中国日报天津记者站 编辑：闫东洁 实习生：周佳楠 通讯员：牛婧文 胡义和
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