4月1日，重庆长安汽车股份有限公司（简称：长安汽车）公布最新销量成绩：3月销量达270600辆，环比增长78%，展现出新央企的增长韧性和发展势能。其中，新能源和海外市场双线告捷——当月新能源销量89600辆，环比增长高达112%；海外销量103900辆，环比增长60%，创历史新高——双双成为拉动增长的强劲引擎。
“香格里拉”赋能五大品牌齐头并进
长安汽车在新能源市场上的高光表现，得益于其在新能源领域的前瞻布局与深厚积淀。2017年，长安汽车实施“香格里拉”计划，持续打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源品牌，环比增长112%的亮眼数据，即是该计划成效的有力佐证。
具体来看，长安启源3月销量36875辆，环比增长102%，全新Q05 3月交付12600辆，环比增长188%；深蓝汽车3月销量31742辆，环比增长88%，深蓝S05 3月销量17586辆，累计销量突破19万辆；阿维塔3月销量5143辆，即将上市的新阿维塔12和全新06T，又将为其注入新动能。
在传统燃油车领域，长安汽车同样保持增长势头——长安汽车引力序列3月销量103900辆，环比增长74%，长安CS75系列、逸动系列3月销量均突破2万辆；长安凯程3月销量28100辆，环比增长94%，皮卡产品月销破万。
销量的增长，离不开技术创新的赋能。长安汽车在电池领域持续深耕，除自研电池品牌长安“金钟罩”外，还瞄准下一代电池，发力固态电池，预计2026年装车验证、2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。此外，还与宁德时代联合发布全球首款钠电池量产乘用车，推动钠电池技术从实验室迈向规模化乘用车应用。
值得一提的是，面向未来出行时代，长安汽车给出了全球混动中国方案。3月30日，长安汽车正式发布了新一代混动技术——蓝鲸超擎混动，它以电动技术赋能传统燃油车，打破传统燃油时代以油为中心的混动技术路线，创新“油电并重、智慧交融”的越级混动新模式，重新定义高效混动出行体验，让城区油耗进入“2L”时代。在不改变用户驾驶习惯的前提下，该技术通过深度电动化赋能，解决了用户的充电焦虑与里程焦虑。
“北斗天枢”铸新质生产力标杆
当前，汽车产业正从“电动化上半场”转向“智能化下半场”，长安汽车敏锐捕捉这一趋势，开启了“北斗天枢2.0”计划。得益于每年将营业收入的5%以上投入研发，以及构建的“六国十地”全球研发布局，长安汽车将智能化推向全新高度，新质生产力获得快速发展。
自去年9月发布“天枢智能”品牌后，今年3月，长安汽车迎来天枢智能“新安全”成果——爆胎稳行功能的正式亮相，该技术将覆盖所有搭载天枢智能的全新及改款车型，进一步提升产品竞争力。此外，太行分布式电驱技术正式迈入量产与普及阶段，一举奠定了行业分布式电驱2.0时代的技术门槛。
在智能驾驶领域，继去年12月获取国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌后，3月29日，长安汽车又获批L4级自研Robotaxi测试牌照，形成L3、L4智驾技术双阶同步领跑的格局。这表明天枢智能正从高阶智能驾驶辅助迈向共享出行无人驾驶服务，其商业化前景无可限量。
“产品出口”进阶到“生态出海”
“无海外，不长安”，海外市场是长安汽车稳健增长的另一动能。目前，长安汽车已跳出“产品出口”的传统模式，以“生态出海”模式，实现了从“走出去”到“融进去”的跨越，将中国智造的技术标准与产业模式带向全球，打造了国产品牌出海新范式。
3月26日，长安汽车巴西工厂正式投产下线，标志着其“海纳百川”全球化战略迈入发展新阶段。当月，长安汽车还在墨西哥发布CS55 PLUS、CS75 PLUS等四款换代车型，并启动了大规模的渠道入网工作，年销售规模预计超5万台。
在三大计划的协同驱动下，长安汽车销量规模稳健增长，产业结构持续优化，成为“十四五”期间央国企中唯一增长的车企。接下来，随着阿维塔12、深蓝L06/S07及引力等更多新品面市，其有望延续这一强劲增长势头。
上游新闻 吴键
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