靠小鹏MONA M03这一款车，小鹏汽车还能走多远？|何小鹏|小鹏monam03|小鹏汽车|紧凑级|豪华品牌|轿车

4月2日2026款小鹏MONA M03正式上市，新车共推出了六款车型，售价区间11.98~15.18万元。相比现款车型，新款小鹏MONA M03在外观、智能化配置以及续航方面都有了明显的提升。

据小鹏汽车董事长何小鹏透露，2026款小鹏MONA M03上市37分钟，订单量就已经突破了1万台，由此可见，这台车确实很受消费者青睐。

查了一下销量数据，2025年小鹏汽车全年42.9万辆的销量数据中，小鹏MONA M03一台车型销量占比就达到了40%以上，全年累计销量是17.5万辆。由此可见，如果没有小鹏MONA M03这款车，那么小鹏汽车很难创造出2025年如此亮眼的销量成绩。难怪有人说，小鹏MONA M03就是小鹏汽车的“全村的希望”。

小鹏MONA M03之所以能够如此畅销，除了外观设计比较运动时尚和智能化配置丰富，还有一个主要因素那就是定位非常的精准。10~15万的售价区间，不高不低既显得没有廉价感，即便是年轻消费者购买压力也不会大。另外在这个价格区间，小鹏MONA M03也是为数不多采用掀背设计的车型。

虽然目前小鹏MONA M03在国内紧凑级纯电轿车市场，销量稳居第一。但是查了一下数据，自去年10月至今小鹏MONA M03已经出现了4连降。在今年1月和2月连续两个月，小鹏MONA M03单月销量都跌至万辆以下，2月销量更是跌至5000辆以下创下了小鹏MONA M03上市整月的销量新低。

就小鹏MONA M03目前的销量表现来看，确实是时候要推出更具竞争力的新款车型了。如若不然面对如此激烈的市场竞争，能不能坐稳紧凑级纯电轿车销冠的宝座还真不好说。

相比现款车型，新款小鹏MONA M03在保持起售价不变的情况下，产品力有了明显的提升会不会影响到小鹏汽车的利润？关于这一点小鹏汽车董事长何耀文也做出了明确的解释。在媒体沟通会上，何小鹏坦言2026款小鹏MONA M03相比2025款车型利润将大幅增长，体现出小鹏的核心能力。产品越做越好，毛利越做越高。

既然说到了毛利，我们不妨来看一下2025年小鹏汽车的财报数据。总营收767.2亿元同比增长了87.7%。单车毛利率18.9%，不仅创下历史新高同比也增长了4.6%。不过即便是在销量、营收和单车毛利率都创下新高的情况下，2025年小鹏汽车仍然是处于亏损状态，亏损11.4亿元。在“蔚小理零”这四家主流造车新势力中，小鹏汽车跟蔚来汽车一样，2025年仍然是处于亏损状态。

另外数据还显示，截止到2025年底小鹏汽车资产负债率大概是70%。这也就意味着小鹏汽车目前的固定资产中，只有30%是属于小鹏汽车的。小鹏汽车总的负债金额，已经超过720亿元。

综上所述，以目前小鹏汽车的现状来看如果仅仅凭借小鹏MONA M03这一款车型，即便是销量不错但毕竟相对低端的定位，也很难成为小鹏汽车的“利润奶牛”。如果想要像理想汽车和零跑汽车那样真正实现盈利，对于何小鹏和小鹏汽车来说当务之急，是怎样把小鹏X9、小鹏G9以及小鹏P7这些售价接近30万或者是超过30万的车型销量提上去，才是当务之急。

可新的问题又来了，在30万元这个级别，你觉得会有多少消费者去选择小鹏汽车？欢迎在评论区留言互动。