谁能想到，曾被日系车企牢牢把控数十年的泰国车市，如今被中国新能源彻底改写了规则！
刚刚落下帷幕的第四十七届曼谷国际车展（BIMS 2026），比亚迪交出了一份堪称统治级的成绩单：携手旗下腾势品牌，在车展期间狂揽18057辆订单，力压一众国际老牌车企，毫无悬念拿下全场销量冠军！这份亮眼战绩，不仅刷新了比亚迪自身的参展纪录，更持续夯实了其在泰国新能源汽车市场的领军地位，凭实力助力全球绿色出行。
本届车展的销量榜单，藏着泰国车市前所未有的格局巨变。比亚迪单品牌拿下17354辆订单，叠加腾势品牌703辆成绩，合计18057辆的总销量，直接领先第二名丰田1600余辆。
这份碾压级的表现从来不是偶然。2025年全年，比亚迪与腾势品牌在泰国市场总上牌量就已突破5万台，同比暴涨90%。从2022年8月首次进入泰国市场的“外来者”，到如今连续三年稳居泰国车市销量榜首，比亚迪只用了不到四年时间。它用实打实的市场数据证明，泰国消费者的购车偏好正在发生根本性转变，以比亚迪为首的中国车企，已经从行业追赶者成长为市场格局的重塑者，彻底撼动了日系品牌在泰国市场长达数十年的垄断地位。
更具标志性意义的是，比亚迪在泰国不仅是普通消费者的购车首选，更收获了国家级的认可。2026年3月25日，泰国总理阿努廷为应对国际油价上涨、践行绿色节能政策，一改以往的劳斯莱斯车队配置，特意选择乘坐比亚迪海狮07抵达总理府履职，以实际行动为中国新能源站台。一国总理将公务座驾换成比亚迪，既是对产品性能、安全性与可靠性的全面背书，也直观印证了比亚迪早已成为泰国市场不折不扣的主流汽车品牌。
比亚迪在泰国市场的成功，从来不是一蹴而就，而是源于长期主义的深度深耕。进入泰国市场以来，比亚迪快速完成了从“进口销售”到“本地制造”的本土化升级：2024年7月，比亚迪泰国罗勇府工厂正式竣工，年产能达15万辆，这也是比亚迪首个海外乘用车生产基地。同时，比亚迪在泰国搭建起完善的服务网络与充电生态，产品矩阵覆盖从城市通勤的海豚，到高端豪华MPV腾势D9的全细分市场。
从广布的销售售后网点，到持续完善的充电基础设施，再到车辆全生命周期的贴心服务，比亚迪的长期投入，让泰国消费者对比亚迪从“好奇尝试”走向“信赖首选”，也让中国新能源的力量，在全球汽车市场持续绽放光芒。
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