4月9日，“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”于安徽芜湖龙山露营地举办。活动现场，捷途XWD全自动智能四驱技术正式面向公众完成全维度技术解析与场景化验证，同步开启 捷途旅行者 （ 参数 丨 图片 ）PLUS、旅行者PLUS C‑DM双车预售，联合中汽信科、清华大学发布行业白皮书并获得知识产权权威认证，以技术、产品、标准三维发力，推动硬派越野从专业圈层走向大众消费。
长期以来，硬派越野始终被高门槛、高成本、高操作难度所限制，机械四驱结构复杂、能耗偏高，普通用户难以轻松驾驭。捷途XWD全自动智能四驱的核心价值，在于以智能化方案打破传统四驱的技术壁垒，实现性能、易用性与经济性的统一。该系统具备0.01秒路况识别、0.02秒智能决策、0.07秒执行能力，整体响应速度较传统适时四驱提升20%；左右轮扭矩控制时延低于0.1秒，地面附着力利用率提高30%，在冰雪、坡道等场景下稳定性显著增强。系统搭载电控牙嵌锁，0.1秒即可完成锁止，轮端扭矩最高可达8000N·m，面对交叉轴、深泥坑等极限路况具备高效脱困能力。同时，90%地形感知率与100%地形适配能力，配合智慧能源管理，可降低综合能耗15%‑20%，直接缓解传统四驱用车成本偏高的痛点。
行业独有的“7+X”一键智能模式，进一步降低越野使用门槛。驾驶者无需掌握分时四驱的复杂切换逻辑，按下X键即可由系统自动判断路况并输出最优动力策略，覆盖资深玩家、入门用户、女性驾驶者等多元群体。该技术基于五大区域安全标准开发，历经中东、北亚等极端环境验证，全球用户累计实测里程超480亿公里，可靠性与适应性达到大规模民用级标准。
技术实力获得行业权威认可。捷途XWD技术在现场获得中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》，累计应用专利达199项，标志着智能四驱核心控制策略与硬件实现自主可控。同期发布的《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》指出，全民越野趋势下，技术普惠是推动市场扩容的关键路径，捷途以研发落地、标准共建、生态拓展的组合路径，为中国越野技术升级提供可参考范式。
本次开启预售的两款车型，以燃油与插混双动力布局覆盖主流消费区间：捷途旅行者PLUS预售价格18.99‑19.99万元，捷途旅行者PLUS C‑DM预售价格19.99‑20.99万元。两车均搭载XWD四驱系统与“7+X”一键越野模式，配备TOUR OS 3.0智能座舱，采用高通8155芯片、16GB内存与15.6英寸2.5K中控屏，交互响应达到旗舰智能车水平。车辆通过性指标为28°接近角、23°离去角、700mm涉水深度，可满足中度越野与户外出行需求，其中C‑DM版本轮端扭矩可达7700N·m，电四驱响应与平顺性更具优势。
购车政策方面，旅行者PLUS提供10000元置换补贴、3年8万免息、首任车主终身质保、5年免费流量等权益；旅行者PLUS C‑DM在此基础上，增加三电终身质保、充电桩及安装服务，针对性降低家庭用户与新能源用户的用车与保值压力。
活动现场设置搓板路、涉水路、泥泞S弯等专业测试科目，XWD系统在连续复杂路况下展现出稳定的限滑能力与车身姿态控制，紧急避险与弯道操控表现优于同级传统适时四驱。依托“4+6”全球研发体系与超6500人研发团队投入，捷途将实战验证转化为技术标准，完成从产品提供商到技术定义者的角色升级。
除技术与产品外，捷途以“旅行+”战略构建全场景生态，覆盖越野、健康、潮改、驿站等服务模块，以硬件+软件+服务的模式，解决传统越野体验单一、配套不足的问题。
从市场格局来看，方盒子硬派越野已进入同质化竞争阶段，单纯依靠外观与基础配置难以形成长期壁垒。捷途以XWD智能四驱为核心，将专业越野能力转化为大众可感知、易使用的日常体验，同时以双车预售完善价格与动力覆盖，配合权威认证与行业标准输出，建立技术、产品、生态三位一体的竞争力。随着智能四驱与混动技术持续下放，硬派越野将进一步走向普及化、家用化，捷途的技术路线与产品布局，正在为这一趋势提供清晰的实践样本。
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