4月10日，一汽 奥迪A6L （ 参数 丨 图片 ） e-tron正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为30.98-43.98万元，基于PPE纯电动车平台打造，采用800V电气架构，并搭载华为乾崑辅助驾驶系统。
外观方面，新车采用奥迪最新家族设计语言，分体式大灯采用扁平化设计，数字日行灯可提供8种数字灯光签名。前格栅、矩阵大灯与激光雷达均隐藏于前脸的黑色装饰区域内，整体视觉效果更为协调。同时，新车通过15处空气动力学优化设计，将风阻系数控制在0.22Cd。
车身侧面，新车采用经典三厢设计，侧裙处的嵌入式黑色高光饰条不仅降低了视觉重心，还进一步增强了运动气息，目前主流的电控门把手也配备其中。车辆尾部搭载贯穿式第二代OLED尾灯，除支持8种数字灯光签名外，还具备car-to-x车联网交互功能，可向其他道路使用者发出事故、故障等预警信息。尺寸方面，新车长宽高分别为5073mm*1942mm*1522mm，轴距3076mm。
内饰方面，新车配备六屏联动系统，包括11.9英寸奥迪虚拟座舱、14.5英寸MMI中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏、AR-HUD抬头显示以及电子外后视镜双屏。其中，副驾屏支持隐私模式；第二代增强现实抬头显示（AR-HUD）可清晰显示车速、交通标识、导航等关键信息；第二代电子外后视镜双屏采用高清显示面板，有效提升了雨雾、低光等复杂环境下的视觉清晰度。中控屏内置Avatar情感化语音形象及智能语音助手，支持“可见即可说”功能，交互体验更便捷。
动力方面，新车依托800V电气架构，提供单电机和双电机两种动力版本。其中，单电机版车型的电动机总功率分别为215kW、265kW和260kW，双电机版车型的综合总功率为405kW。车辆全系标配107kWh三元锂电池组，CLTC工况下的续航里程分别为720km、815km、745km和721km。底盘方面，新车采用前后五连杆悬架结构，并标配FSD可变阻尼减振器；高配车型配备自适应空气悬架，可根据车速、驾驶模式实现车身高度±20mm的调节，同时支持悬架软硬无级调节，兼顾舒适性与操控性。
总结：
新车定价甚至低于燃油版一汽奥迪A6L，从中不难看出奥迪对中国市场的满满诚意。作为在国内市场拥有极高认可度的豪华品牌，奥迪虽此前在纯电动车市场的表现未能达到预期，但借助这款明星车型的价格下探，其未来有望全面提升销量与市场份额。
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