大伙记不记得，在之前的小米 YU7 发布会上，雷总说过：砍掉 620 公里的版本，把原来 835 公里的“长续航 Pro 版”改名叫“标准版”。

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最近，新款 YU7 的官方申报图公布了。

根据工信部信息，这款新 YU7 的外观设计与现款 YU7 保持一致，并且车身尺寸也没变，还是 4999mm长 / 1996mm宽 / 1608mm高。

但是整备质量降到 2200kg，相比 YU7 标准版减轻了 115kg。

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其他方面变化也不是很大，依然保留了激光雷达，依旧采用 235kW 后驱单电机。主要改变是在选装上，新增 19 寸低风阻轮毂、20 寸米型/梅花轮毂，以及转向尾灯改成 YU7 GT 同款方案。

电池信息还没公布，但对比 YU7 标准版来看，它的整体尺寸没变，驱动电机也没变。那这减轻的 115kg，大概率就是来自电池上的缩减。

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再结合此前爆料，它可能采用了新一代 SU7 同款的 73kWh 磷酸铁锂电池包方案。作为参考，现款 YU7 标准版为 96.3kWh。

换句说话，这款新 YU7，也许就是之前被砍掉的那个「620 公里版本」。

很明显，它在 YU7 系列中的定位要低于当前的标准版，属于更入门的一个选择。因此，其定价肯定也会比标准版更便宜一些。

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而且在配置方面，它虽然属于低配入门版，但其实阉割的地方并不多，主要就是电池容量大概下降了 20 度，续航可能会短一点。其他部分依旧主打一个该有的都有，感觉还是蛮值得期待的。

最后问题来了，当前在售的小米 YU7 标准版售价为 25.35 万元起，那么大伙觉得这款新 YU7 会定在哪个价位呢？